目前量产车中风阻系数排名前五名分别是奔驰CLA（0.22）、宝马新5系（0.22）、奔驰E级（0.23）、奥迪A4（0.23）和荣威i6（0.26），荣威是其中仅有的一家中国品牌。

汽车风阻系数排名的相关内容

比亚迪D1风阻系数

比亚迪D1的风阻系数0.227Cd。

风阻系数可以计算出汽车在行驶时的空气阻力。风阻系数的大少取决于汽车的外形，风阻系数愈大，则空气阻力愈大，反之亦然。

宝马6gt风阻系数

宝马6GT的风阻系数只有0.25。溜背式的车身造型相当亮眼，且得益于这样的车身造型，该车拥有0.25Cd的超低风阻系数。

视线下移，就能看到采用黑色装饰条装饰的车窗框架与承重柱，车身部分则采用无框车门与多线条的设计，比如从前翼子板延伸至尾灯的高腰线设计、从后门分散延伸至尾部的双腰线、还有从前轮眉处延伸至后门的低腰线设计，且该低腰线还与前翼子板处的散热口融为一体，加上双五辐式轮毂，整体流动性与运动气息并不差。

凡尔赛c5x风阻系数

凡尔赛C5 X风阻系数仅为0.287。

灵动的车身线条让颜值控们无法拒绝。造型同样出色的还有19英寸的双色钻石切割主动进气铝轮辋，双色钻石切面设计不仅营造出酷炫的视觉效果，还能控制车侧气流以降低刹车盘温度，让车辆高效刹车性能时刻在线。设计感满满的车尾将其运动感体现得淋漓尽致，悬浮式双尾翼设计和“X”型全LED尾灯富有未来感和科技感。

xc90风阻系数

风阻系数为0.29。

风阻系数：空气阻力是汽车行驶时所遇到最大的也是最重要的外力。空气阻力系数，又称风阻系数，是计算汽车空气阻力的一个重要系数。它是通过风洞实验和下滑实验所确定的一个数学参数， 用它可以计算出汽车在行驶时的空气阻力。风阻系数的大小取决于汽车的外形.风阻系数愈大，则空气阻力愈大.现代汽车的风阻系数一般在0.23-0.5之间。

马自达cx5风阻系数是多少呀

0.33。

第一眼看到CX-5，最直观的能感受到车子身上所采用的全新设计风格，马自达将其称之为“Kodo魂动”，从CX-5车身上我们看到了更多具有流动感、更为温和的线条，而非之前马自达车型们所使用的宛如刀刃的锐利曲线，新的外观带来了极低的风阻，CX-5风阻系数只有Cd：0.33，在身高马大的SUV车型里算是一个不错的成绩。

马自达cx5风阻系数是多少呀

----官方数据，马自达CX-5的风阻系数是0.29，比轿车大一点，但是在SUV里是最小的，和奥迪的Q5风阻系数是一样的，比同级别的其他车型都要低一点。