（1）电气系统故障

①蓄电池电量不足，此时应及时对蓄电池充电，检查蓄电池液面高度，及时补充电解液至规定高 度。如果发现蓄电池老化充电不良，就应该更换蓄电池，同时注意电池的日常保养，不要让蓄电池经 常处于亏电状态。

②启动机故障 维修或更换启动机。

③发电机故障 维修或更换发电机。

④线路故障 检查线路并修复。

（2）发动机油路故障

①低压油路气阻

在输油泵或喷油泵的抽吸作用下，燃油由油箱经低压油路送到高压泵。若低压油路封闭不严，或 油箱内油面过低，而车辆倾斜停放和行驶，空气会趁机进入油路若气温高，燃油蒸发，也会在低压 油路形成气阻，造成发动机工作不稳，自动熄火或发动机不能启动。

②油路堵塞

油路堵塞的常见部位主要有油箱内的吸油管、滤网、柴油滤清器、油箱盖通气孔等。造成油路堵 塞的主要问题是注入了不符合标准的柴油，或在加油过程中混进杂质。预防关键是保证柴油清洁及油 路密封，对油路进行经常性保养，加强对柴油滤清器的清洁保养，及时清洗或更换滤芯，根据作业环境条件及时对油箱进行清洗，彻底去除油箱底部的油泥及水分。

③喷油泵的故障

喷油泵柱塞及出油阀偶件磨损严重，造成发动机启动困难。此时应及时更换柱塞及出油阀偶件。

赫斯克分配阀各种故障现象的相关内容

挖机分配阀堵塞如何清理

1、

吸油管受挤压或者液压油吸油滤芯堵塞。 处理:清理或者更换液压油吸油滤芯。

2、

吸油管接头松动，从而导致液压泵吸入大量空气。 处理:重新紧固管接头。

3、

液压油粘度过大，产生气穴噪音。 处理:更换为合适粘度的液压油。

4、

液压泵本身有磨损 导致的异响。 处理:检查维修液压泵。

后刹车分配阀原理

刹车分配阀工作原理

刹车分配阀犹如我们每一个人的心脏一般，是不能出现任何故障的，我们都知道如果心脏出现了问题，那么就有可能危及我们的生命同样，如果汽车的这一部件出现问题，那么就会导致整个汽车的就失去了可以安全行驶的保证。因为这一部件是承担着将列车和内的压力进行白山，并将它们通过变向阀来保证其所需要的压力或者释放掉压力的。

奥迪a8d3分配阀故障现象

新泵不上油：旋转方向不对，吸油阻力太大，过滤器堵塞，油温太低，油太黏等。

2、上油响：吸油口漏气，联轴器不同心，泵套不同心等。

3、压力上不来：吸油不畅，溢流阀失灵，液压元件太旧了有磨损内泄太大等。

4、液压泵抱死：油太脏，同心度不好，超压后零件断裂卡死，不上油泵芯干研发热抱死等。

5、液压泵研泵：油太脏，同心度不好，油中有杂质，再生油，管道不干净等。

发现4分配阀安装方法

发现4前分配阀位置在前轮的在右前方 需要拆杠 后轮的在左后轮附近 大梁上边。路虎发现分配阀安装位置在空气分配阀在左前杠内，还有右后轮上大梁部位，打气泵在左侧车身大梁中部，如果单独放气在减震上部气管，十个的螺丝。

奔驰s350分配阀经常放气

根据此车故障，此车空气减震会时不时排气，此车无故障码，更换分配阀故障依旧，经过检查，无泄露，压力正常，高度传感器正常，此时建议对减震电脑进行编程尝试故障是否解除。