新泵不上油：旋转方向不对，吸油阻力太大，过滤器堵塞，油温太低，油太黏等。
2、上油响：吸油口漏气，联轴器不同心，泵套不同心等。
3、压力上不来：吸油不畅，溢流阀失灵，液压元件太旧了有磨损内泄太大等。
4、液压泵抱死：油太脏，同心度不好，超压后零件断裂卡死，不上油泵芯干研发热抱死等。
5、液压泵研泵：油太脏，同心度不好，油中有杂质，再生油，管道不干净等。
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挖机分配阀堵塞如何清理
1、
吸油管受挤压或者液压油吸油滤芯堵塞。 处理:清理或者更换液压油吸油滤芯。
2、
吸油管接头松动，从而导致液压泵吸入大量空气。 处理:重新紧固管接头。
3、
液压油粘度过大，产生气穴噪音。 处理:更换为合适粘度的液压油。
4、
液压泵本身有磨损 导致的异响。 处理:检查维修液压泵。
后刹车分配阀原理
刹车分配阀工作原理
刹车分配阀犹如我们每一个人的心脏一般，是不能出现任何故障的，我们都知道如果心脏出现了问题，那么就有可能危及我们的生命同样，如果汽车的这一部件出现问题，那么就会导致整个汽车的就失去了可以安全行驶的保证。因为这一部件是承担着将列车和内的压力进行白山，并将它们通过变向阀来保证其所需要的压力或者释放掉压力的。
奥迪a8d3分配阀故障现象
新泵不上油：旋转方向不对，吸油阻力太大，过滤器堵塞，油温太低，油太黏等。
2、上油响：吸油口漏气，联轴器不同心，泵套不同心等。
3、压力上不来：吸油不畅，溢流阀失灵，液压元件太旧了有磨损内泄太大等。
4、液压泵抱死：油太脏，同心度不好，超压后零件断裂卡死，不上油泵芯干研发热抱死等。
5、液压泵研泵：油太脏，同心度不好，油中有杂质，再生油，管道不干净等。
发现4分配阀安装方法
发现4前分配阀位置在前轮的在右前方 需要拆杠 后轮的在左后轮附近 大梁上边。路虎发现分配阀安装位置在空气分配阀在左前杠内，还有右后轮上大梁部位，打气泵在左侧车身大梁中部，如果单独放气在减震上部气管，十个的螺丝。
奔驰s350分配阀经常放气
根据此车故障，此车空气减震会时不时排气，此车无故障码，更换分配阀故障依旧，经过检查，无泄露，压力正常，高度传感器正常，此时建议对减震电脑进行编程尝试故障是否解除。