买辐条龙

辐条轮是一种在传统钢丝轮圈基础上，加以改善，让其可以使用无内胎的摩托车轮。看似简单，但制造要求很高，既能满足公路也能满足一定的越野能力，广泛应用于越野摩托车领域。

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公路车辐条总是断的原因

自行车在正常情况下，是不应该断辐条的。但是在修理过程中会看到有的人骑的车断辐条了，这种断辐条的问题可以有以下几种原因造成的1:组装轮组用的是不合格品，辐条没有保证，2:紧辐条时受力不均

造成过紧辐条受力太大而断。3:花鼓坏了也是造成短辐条的重大原因之一。4:有的人骑自行车把气打的过多，也就是说气压超过规定值。在路上碰到有个坑就可能断辐条了。跟具以上情况可以自行解决，要是自己不能解决的，只有找专业人士修理了。

辐条分长短吗

分，尺寸不同的自行车辐条长短也不一样，所以更换或者维修辐条时必须先要了解自行车具体尺寸多少，不懂的情况下可以拆掉一根辐条带上去修理店购买，或者直接去修理店更换即可，换一根辐条也就几元钱，如果需要全部换掉，那么就要去专业一点的修理店更换了。

自行车辐条为什么松动

自行车辐条在开始骑行时，因为是新车辐条没经过走合所以会松动，所以必须要经过调整，调整时使用条搬子从新紧固，让辐条都受力均匀，以后辐条就不会松动了。

自行车辐条为什么松动

长期骑行过程中震动会导致辐条松动现象，辐条松动后容易造成轮组偏摆，碟片剐蹭碟刹器的现象，所以发现辐条松动就要拧紧。

辐条长度计算要量哪里

（车轮直径-车轴直径）÷2+14或18（根据编条角度走）其实就算是专业的自行车工厂，就算计算出来了钢丝的长度，也需要实配确认长度的。

一般车圈尺寸，单层还是双层，花鼓盘的大小，还有钢丝的条帽，是长条帽还是短条帽。还有钢丝本身都与长度有关，还有钢丝的编法，也都影响长度。但是20寸或26寸的车子有个大概的长度，再根据上面的这些影响钢丝的长度的零件来增减长度，然后再实际编一对圈，前后轮用的钢丝长度都不是一样长的，一般前轮用一种钢丝长度，后轮有两种钢丝长度，主要是后轮需要装飞轮，编车圈时需要有偏心度。

自行车辐条哪边是松哪边是紧

自行车辐条螺丝逆时针拧是拧紧，顺时针方向为松脱（即正牙螺丝）。

但在发生滚动运动的地方，如果滚动是前行为主（比如说汽车轮胎），为了防止螺丝松脱，则一般设计为反牙，使螺丝在车轮滚滚前行中越跑越紧。所以在这样的地方，往往顺时针拧螺丝是松脱，而逆时针拧螺丝是上紧。

自行车辐条哪边是松哪边是紧

右边是松，左边是紧，也就是正丝的，需要使用专用辐条扳手才比较容易调试，只是想要把辐条轮辐条调整到左右平衡一致是需要足够的技术和经验才行，不然还有可能导致轮组偏摆严重的情况发生，所以辐条最好不要随意调整，需要调整尽量去修理店比较好。