货车拉长钢筋的危险1，长钢筋一般长度都超出货车车厢，由于钢筋是灰黑色，如果没有悬挂警示夜间警示灯光，后车观察不明很容易发生严重追尾的恶性事故。

2，钢筋在车厢内固定不牢固，车辆行驶中遇突发情况，紧急制动时，钢筋向前滑动，惯性大对车辆驾驶室及驾乘人员生命形成威胁。遵章守纪，不违章行车很重要。

货车拉长钢筋为什么危险

因为长钢筋在汽车行驶的颠簸中会发生同频率的强烈抖动，抖动时一则会使放置位置发生移位和偏离，造成车体载重的重心偏移。

二则，因强烈抖动，会使方向盘难以把控。所以，应格外注意并慢速行驶。

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单层双向板钢筋有弯钩吗

单层双向板钢筋就是指板的底部纵横两个方向的钢筋，如果是一级光圆钢筋则需弯180度半圆弯钩，如果是二级以上的带肋钢筋则不需要弯钩。

单层双向板钢筋有弯钩吗

没有弯钢钩。在现浇钢筋砼结构中，都要求使用HRB400型抗震钢筋，这种钢筋表面都带锣纹的，对结构结合力很强，不需要外加弯钩。

双层双向下层钢筋可以没有弯钩

双层双向钢筋不可以没有弯钩。

双层，就是由于板有一定厚度，就用板顶一层钢筋，板底一层钢筋，这就是双层。 双向，就是底筋、面筋的纵横方向配筋，即在底板、面板的X和Y两个方向来布置钢筋，每层钢筋在纵横两个方向上都有。 布置双层双向钢筋: 在布置双层双向钢筋时，板底部的短方向钢筋应该放在下部...

屋面双层双向钢筋怎么布置

屋面的双层双向钢筋上部钢筋布置原则是与下部钢筋相反短跨方向的钢筋布置在上面，长跨方向的布置在下面。

双层双向钢筋的双层是区别于单层钢筋而言，单层配筋只有一层钢筋网再加板面负筋（也就是我们有些地方所说的罩筋），而双层双向的双层顾名思义就是有两层完整的钢筋网，这就是双层的意思。而双向就是钢筋的布筋方法，简单来说底板和面板的两层钢筋网方向都是不同的，底板的钢筋网一般短向钢筋在下面，而到了面板之后反过来把长向钢筋放在下面，这就是双向布筋的方法。

双层双向钢筋布置反了有影响吗

双层双向钢筋布置反了肯定会有影响，要不然设计计算就没起作用了，建个房子钢筋随便放。

所以，在布置双层双向钢筋时，板底部的短方向钢筋应该放在下部，长向的放在上面对于面层钢筋，短方向钢筋应该放在最上面，长向钢筋在短向钢筋的下面。一般设置了双层双向钢筋就可以不设置板负筋。

双层双向钢筋布置反了有影响吗

肯定是不会有影响，板面布置双层双向的钢筋结构更完美，对板面抗裂性更强，稳定性更好，不会因为人一走动，就产生震动。

所以说双层双向不会有什么影响，但是会增加造价成本。双层双向通常用于卫生间的地板，这作用能够起到卫生间板面不开裂，防止卫生间漏水…

过梁钢筋大小标准

根据西南15G701图集规定，过梁钢筋大小与洞口尺寸、过梁上部荷载等级有关。跨度小于1.5m，主筋配2根12，分布筋6mm，距离200为宜，跨度大于1.5∽3.6m时，主筋配4根16mm，箍筋8㎜距离200。