航模电机功率密度-经验

制约电机功率密度的，主要是热容量和磁通量。一般来说，漆包线耐热从B到F级，可以采用更耐热的等级来提高耐受温度。

航模电机一般都是外转子，电机内部和空气连通，采用强制气冷，这样可以接受更大的发热而不会产生更大的温升。

提高转速，因为电机扭矩和电流有关，转速和电压有关。保持扭矩提高转速，可以在同样发热的情况下，提高功率。因为功率=扭矩*转速/9549

由于电瓶车的电机转速一般较低，所以功率不够大。主要是电瓶车追求的是成本、可靠性和寿命。航模电机追求的就是极致功率密度。

航模电机功率密度的相关内容

空载保护(欠流保护)，电机综合保护器根据品牌不同而有许多不同的保护功能，如过载过流、空载欠流、相序保护、缺相保护、过压欠压保护、过热保护等功能，本例中的保护为空载欠流保护，当运行电流不在保护器的电流设置值之内，其常闭触头断开，分开接确器的线圈电路，故接触器就跳。

1、电机保护器内置CT与外置CT电流及等级是否一致。解决方案：不一致跟换一致的CT或电机保护器。

2、电机保护器参数额定电流与电机铭牌额定电流是否一致。解决方案：不一致将电机保护器参数设置成与电机铭牌额定电流一致。

3、电机保护器参数过载电流定值及过载时间设置是否恰当。解决方案：不恰当时将电机过载电流设置为1.2倍电机额定电流过载时间适当放长。

4、启动电机，用钳形电流表检测的电流与电机保护器检测的电流对比，确认工作电流是否的电流额定电流范围内。解决方案：如有过载，检查或检修电机。

220v18千瓦用100A的漏电保护器开关

1千瓦约为5安，所以18千瓦要用100安的漏电保护器。

电压380V，18kw功率电流约36A。空开的额定电流一般按照负载电流的1.5-2倍左右选择。

因是动力负载，冲击电流比较大，建议选择63A或者100A的3P+N漏电开关。

电动机相与相之间的电阻非常小，通直流电的话就相当于导线，一般是毫欧级

相与大地之间的绝缘电阻国标18488里规定的是要&gt20MΩ，绝缘性较好的一般能达到几个GΩ以上.小中型电机相间绝缘阻值不小于0.5兆欧，千伏级电机相间绝缘阻值不少于1兆欧。对地绝缘阻值为0

变频器报警SPO是输出缺相故障，用万用表量量是不是变频器输出缺相了，或者是变频器到电机之间的线有问题缺相了，如果都不是，那就是变频器误报警，可以用参数屏蔽掉

Pb01修改为0就可以屏蔽输出缺相检测，建议不要屏蔽。

我们事先先检查变频器与电机之间的连接导线是否存在接触不良，或者是断路的情况。如果检查OK，一般是变频器的模块有问题的可能性较大。