束功率密度可达106瓦/平方厘米以上。

扩展说明:作为物质的基本粒子，电子具有极小的质量(9.1×10-31kg)和一定的负电荷(1.6×1019C)，电子的荷质比高达176×1011C/kg。电子束可以被电场和磁场快速而精确地控制。电子束的这一特性明显优于激光束，激光束只能由透明和反射镜控制，并且速度较慢。

电子束焊的功率密度

电子束焊功率密度高，高能束流斑点尺寸小，功率密度大。焊接束流的功率密度通常达105～108W/cm ，而一般常规电弧焊的功率密度为102～104W/cm 。

电池功率密度是指燃料电池能输出最大的功率除以整个燃料电池系统的重量或体积（或面积），单位是瓦/公斤或瓦/升。

1、对于电池来说，一般是W/Inch3，即每立方英寸平均输出功率。

2、即比功率(比功率是衡量汽车动力性能的一个综合指标，具体是指汽车发动机最大功率与汽车总质量比)。

水电站开发公式：功率密度=总装机容量/该电站满水位时水库淹没的表面积。

3、反应堆功率密度为单位体积核燃料在单位时间内由于核反应释放出的热量。

一升汽油完全燃烧相当于9.33千瓦时的电能。

汽油的密度大约是0.73kg/L，由此算得1升汽油是0.73kg。汽油的热值约4.6X10⁷j/kg，0.73kg汽油完全燃烧产生的热量就是0.73kgx4.6x10⁷j/kg=3.358X10⁷j，又因为1kwh=3.6x10⁶j，3.358x10⁷j/3.6x10⁶j/Kwh=9.33kwh。

制约电机功率密度的，主要是热容量和磁通量。一般来说，漆包线耐热从B到F级，可以采用更耐热的等级来提高耐受温度。

航模电机一般都是外转子，电机内部和空气连通，采用强制气冷，这样可以接受更大的发热而不会产生更大的温升。

提高转速，因为电机扭矩和电流有关，转速和电压有关。保持扭矩提高转速，可以在同样发热的情况下，提高功率。因为功率=扭矩*转速/9549

由于电瓶车的电机转速一般较低，所以功率不够大。主要是电瓶车追求的是成本、可靠性和寿命。航模电机追求的就是极致功率密度。