摩托车化油器加大油熄火怎么办-经验

摩托车加油门就熄火，大多是化油器堵塞造成的：

1、拆下化油器仔细清洗

2、疏通化油器内各个喷孔即可

3、另外检查火花塞和高压电等是否正常

4、化油器的真空膜是否有问题

5、混合比是否不对进气管及其他胶管是否有轻微漏气情况等。

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应该是的。这两条线都是通向车把右边的油门手柄的，那么顶部的那条是油门线，负责控制节气阀和油针，也就是控制油门的。

旁边那条是加速泵线，在急拧油门时，可以使化油器向喉管处喷出一股油，提高急加速时的加速性，这个加速泵只有在急拧油门时才起作用，正常驾驶是拧油门或较缓的正常拧油门它是不工作的。

装有这种化油器的车，应注意在停车时不要急拧油门，否则会把汽油喷进气缸内造成淹缸，也浪费汽油。

区别不大。最大的区别是发动机和供油系统不同。

EN150：排气量：149.5CC。缸径*行程：57MM*58.6MM.燃油供给：电喷。

EN125：排气量：125 cc，缸径 x 行程：57.0 mm x 48.8 mm，燃油供给：Mikuni BS26SS 化油器

EN150是个缸径接近行程的发动机，有点类似YB机了。从参数还可以看出，最大功率和最大扭矩都比EN125出现在更低的转速。

摩托车125和150化油器区别

两种化油器从形状和工作原理来看，没有什么区别。

只不过125排量化油器口径多是26mm，而150排…

新款油器和老款化油器在外观上基本没有区别，主要区别在内部主喷管、油针。

新化油器的喷孔一般更细小些，且油针是不可调的，只能固定在一个位置。也有一些新化油器化油器的外观会多一个接管，与碳罐或油箱防蒸发装置等相连，这与摩托车所用的老化油器也略有区别，但也不是所有的新化油器都有这种管口。

摩托车新旧化油器的区别

两种化油器从形状和工作原理来看，没有什么区别。只不过125排量化油器口径多是26mm，而150排量的则是27-28mm的居多。

会有影响

化油器清洗剂的危害有以下几点

1、使怠速马达油封被腐蚀，溶涨造成发动机怠速稳燃油消耗增

2、可能会使原有润滑剂被彻底清除，造成节气门运行卡滞，电子节气门控制及巡航控制装置工作等故障

3、会严重破节气门内腔特殊涂层造成节气门吸尘增油耗

清洗方法不对，重新清洗。

从摩托车上卸下化油器，先清洗化油器外部，再拆开分解各主要部件进行清洗（可用化油器专用清洁剂清洗），主要清洗部位：主油道量孔、油面室、油面控制针阀等。

彻底清除化油器内沉淀和积存附着杂质，如：铁锈、污垢、胶质粒等，清洗完毕装复，并启动试车，观察调整化油器在各工况下的使用技术性能。