个人认为一般情况下车头责任大些。

只要是正常行驶，车尾剐蹭的车没有故意行为或操作不当，车头剐蹭者责任大一些。因为毕竟车头方视线好些。

如果车尾剐蹭车不按正常情况下行驶，如突然转弯造成车尾偏离正常线路，则车尾剐蹭车责任要大一些。

总之：会车造成两车剐蹭都有责任。

会车时车头刮蹭车尾哪个责任大的相关内容

会车时车头刮蹭车尾哪个责任大

个人认为一般情况下车头责任大些。

只要是正常行驶，车尾剐蹭的车没有故意行为或操作不当，车头剐蹭者责任大一些。因为毕竟车头方视线好些。

如果车尾剐蹭车不按正常情况下行驶，如突然转弯造成车尾偏离正常线路，则车尾剐蹭车责任要大一些。

总之：会车造成两车剐蹭都有责任。

乡村窄路会车刮蹭怎么判定

窄路会车刮擦责任归属，需要看具体的情况，责任不清的，可以报警由交警进行责任认定。一般来说是超车人负全责或者主要责任。机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。

在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。

后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。

大众辉腾车尾标志图片

大众辉腾：2002年量产上市的一款大众豪华轿车。

大众辉腾是德国大众汽车公司生产的豪华轿车，于2002年正式量产上市。

大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。

其尾标为：

右侧车尾靠近障碍物怎么办

首先你把车挂在倒档上，然后慢慢的往右打一点，方向盘不要打的太多，然后再往后慢慢退一点退货之后和张二虎拉开一定的距离之后，然后再往前走一点，往前走的时候要把方向盘打正，打正过之后再往后退再往右打，方向盘多打一点，这样就可以慢慢的离障碍物远了。

会车时车头刮蹭车尾哪个责任大

个人认为一般情况下车头责任大些。

只要是正常行驶，车尾剐蹭的车没有故意行为或操作不当，车头剐蹭者责任大一些。因为毕竟车头方视线好些。

如果车尾剐蹭车不按正常情况下行驶，如突然转弯造成车尾偏离正常线路，则车尾剐蹭车责任要大一些。

总之：会车造成两车剐蹭都有责任。