油电混动会和燃油车一块禁售么-经验

油电混动车和燃油年一样会被禁售。因油电混动汽车主要是靠发动机工作来驱动，电池也是是靠发动机工作来给他充电，且油电混动车没有外插充电口，发动机工作就得烧燃油，所以油电混动车实际上就是燃油车，他比燃油车省油这是不一争的实事。

油电混动会和燃油车一块禁售么的相关内容

大众cc36燃油压力值在0.25--0.30kpa都是正常的。

在怠速运行的情况下，压力为46Bar，随着发动机转速的提高，压力也会上升，最高压力大概在160Bar左右，压力是由燃油压力调节阀控制，该阀由发动机电脑直接控制。

1、大众cc燃油修正值超过5%，表示发动机系统有故障。

2、若大众燃油修正值显著低于0%，为一个负值，标志系统过浓，供油应减少。

看短期燃油长期燃油分别什么意思

短期燃油可以认为是PID修正中I项，它是根据氧传感器的反馈实时进行喷油量的闭环调节，断电停车后这个值会消失。

长期燃油是应对发动机的系统偏差或长时间老化而设计的，可以认为是自学习值，也就是如果PID的I项一直偏差的话，达到一定程度后就会产生自学习值，这个值会记录在ECU的存储。

短期燃油长期燃油分别什么意思

短期燃油修正和长期燃油修正意思是：

短期燃油修正是根据氧传感器反馈的前期工作循环中混合气浓稀情况来对喷油量进行的实时修正控制。而长期燃油修正系数的改变是电控单元对短期燃油修正待续正确反馈结果的…

短期燃油修正值大就是因为三元催化有堵塞的情况造成后氧传感器检测的信号出现错误，电脑要根据这个传感器的信号用来调整混合比，所以说目前就出现了这种情况。

三元催化如果轻微堵塞可以清洗来解决，如果严重堵塞直接更换就可以，另外就是在对比一下前后氧传感器的信号电压正常是0.1到0.9V

宝马长期燃油修正在负百分之23到正百分之16之间正常，如果长期燃油调整的数值超过百分之5，表示发动机系统有故障，若显著低于百分之0，为一个负值，标志系统过浓，供油应减少。汽车的发动机正常工作离不开燃油供给系统，在发动机工作时ecu会控制喷油嘴的喷油时间，这样就可以控制喷油量