用排除法

第一步，先把活动钳口拆下来，（中间部分有螺丝，一般是两个螺丝一个螺丝锁里面的棒球，一个螺丝锁内部半球体的，另外一个螺丝是用来固定另外一个螺丝的）。

第二步，现在就可以检查里面是否有异物卡住，把螺杆清理干净，看看是否生锈或者有异物，加点润滑油活动一下螺杆。80%都是螺杆进了铁渣，或者生锈，这种情况一般都是螺杆暴露在外面的，如果是密封性螺杆的话，不会出现这种活杆卡死问题。

第三步，检查一下固定螺杆前面的那个螺帽和和轴承，就是外面那一个圈，把那两个螺丝松掉，情况有时候也是这样，那两个螺丝松掉之后，那个螺帽越用越紧，最后把螺杆都给卡死了，加点润滑油到那个轴承上，如果动手能力强的话，也可以全部拆下来打上润滑油，再检查一下螺杆跟活动钳口那个螺套是否有打滑的痕迹，有时候打滑了也会卡的很死

液压虎钳拧不动了

老虎钳太紧掰不开这个主要是时间长了不使用，老虎钳张口的轴锈住了，由于锈蚀导致的。我们可以在轴的位置滴入润滑油。放置一会儿，再来回活动几次就可以正常使用了。也可以喷专门的除锈剂，同样能达到效果。设备的活动部位需要经常注油保养的。

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虎钳夹紧会翘起怎么处理

钳工CnC虎钳装卡工件会翘 ，很可能是移动导轨间隙大了，所以必须要把导轨间隙调好 ，另外一个原因就是两个钳口不平行了 ，如里两个钳口不平行 ，能测量以后，用平面磨床来修复 ，如果这两个条件都能够达到要求，再卡紧工件时，工件绝对不会上翘。

液压虎钳拧不动了

用排除法

第一步，先把活动钳口拆下来，（中间部分有螺丝，一般是两个螺丝一个螺丝锁里面的棒球，一个螺丝锁内部半球体的，另外一个螺丝是用来固定另外一个螺丝的）。

第二步，现在就可以检查里面是否有异物卡住，把螺杆清理干净，看看是否生锈或者有异物，加点润滑油活动一下螺杆。80%都是螺杆进了铁渣，或者生锈，这种情况一般都是螺杆暴露在外面的，如果是密封性螺杆的话，不会出现这种活杆卡死问题。

第三步，检查一下固定螺杆前面的那个螺帽和和轴承，就是外面那一个圈，把那两个螺丝松掉，情况有时候也是这样，那两个螺丝松掉之后，那个螺帽越用越紧，最后把螺杆都给卡死了，加点润滑油到…

液压舵舵针不动了什么原因

一是主泵不能供油，此时可更换备用泵进行验证，如备用泵工作正常，则说明主泵故障，应拆下检修

二是主油路旁通或严重泄漏，主要原因在于备用泵锁闭不严或阀件故障，造成供油不畅，导致舵机不能正常运转

三是主油路完全闭塞，如管路中截止阀未打开、吸油管滤器堵死等，可打开相应截止阀、拆洗滤器

四是油箱油位太低，泵吸口进气，应修复低液位报警器、加油、排气

舵机液压锁定报警是怎么回事

舵机液压锁定报警是的原因：

一是主泵不能供油，此时可更换备用泵进行验证，如备用泵工作正常，则说明主泵故障，应拆下检修

二是主油路旁通或严重泄漏，主要原因在于备用泵锁闭不严或阀件故障，造成供油不畅，导致舵机不能正常运转

三是主油路完全闭塞，如管路中截止阀未打开、吸油管滤器堵死等，可打开相应截止阀、拆洗滤器

四是油箱油位太低，泵吸口进气，应修复低液位报警器、加油、排气

舵机液压锁定报警是怎么回事

舵机是用来控制和维持船舶航向的一种重要甲板机械。随着科技进步，便会发出力矩马达故障报警。GL规定液压系统故障需输出报警，即科技…

电动液压制动器原理

电动液压制动器工作原理：

1、

制动器由磁轭、励磁线圈、弹簧、制动盘、衔铁、花键套、安装镙钉等组成，制动器安装在设备的法兰盘(或电动机)的后端伸传动轴与花键套与制动盘联结

2、

制动器的励磁线圈接通额定电压(DC)时，电磁力吸合衔铁，使衔铁与制动盘脱离(释放)，这时传动轴带着制动盘正常运转或启动，当传动系统分离或断电时，制动器也同时断电，此时弹簧施压于衔铁，迫使制动盘与衔铁及法兰盘之间产生摩擦力矩，使传动轴快速停转

3、

在制动器散热环境较差，传动轴又是长时间连续工作时，假如条件允许，则可在制动器工作后，保持电压转换…