菠萝前减震吱吱响-经验

前震吱吱响的原因有4点：

1、减震器本身漏油或弯曲，解决办法就是找专业技术人员直接更换减震器。

2、车辆轮轴承异响，解决办法就是去专业维修厂更换轮轴承。

3、减震弹簧变形引起的，解决办法就是去维修厂找技术人员直接更换减震弹簧。

4、减震压力轴承老化或磨损异常，解决办法就是去维修店直接更换减震压力轴承或添加润滑剂。

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1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。

2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。

3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。

4、减震器出现故障只有更换，没办法修复。

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前减震弹簧异响的原因：

1.减震器漏油。

2.减震器弯曲等导致的。

3.减震压力轴承老化或磨损异常导致异响。

4.减震弹簧变形导致异响。

减震弹簧出现异响的原因一般有以下几种：减震胶块老化、减震压力轴承老化损坏或变形、支臂胶套老化开裂、减震器及支臂变形错位。假如是减震器及支臂变形错位应该是车辆出现过碰撞影响到的。

减震器，对平时的车辆行驶是十分至关重要的，由于其有可以添加行驶的舒适感，降低因为地面不平造成的震感而带来的晕眩感，进一步添加行驶的安全系数。减震器通过抑制弹簧往返弹跳那么就会降低震感。

当然对减震器的选同样是至关重要的，不可以太软也不一定能太硬，只有软硬程度刚刚好的减震器才能起到减震避震的作用，因而减震器的选需要与弹簧的硬度相一致，这样子才能发挥减震作用

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一般情况崔克自行车前减震上的加减号意思相当于变速箱。这是因为你的自动变速箱是手自一体变速箱，具备手动功能。

你的车行驶过程中可将变速杆从D档拨到加减号一侧，它会模拟成手动变速箱，这样变速箱就不会自动增档了。当你拨向加号时，档位会上升。当你拨向减号时，档位会下降。

碳板是一种碳纤复合材料，它有质量轻、更坚韧、更有弹性、耐疲劳性好等优点。

减震是材料设计切割面是横条纹，具备一定的弹性，会跑步过程中产生舒适感。

另外，碳板跑鞋用来竞速，不只是对中底进行结构加强，提供足弓支撑稳定性，它还起到了回弹力增强、提供强劲推力的作用，提升跑步效能，节省跑者的体力。

不能。

现有的两轮电动车均装有减震器。减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。和汽车的不同。

因为减震器里一般是油压或气压的。突然变软是因为密封的橡皮圈或其它部位漏油或漏气了。至于是什么情况导致的就难说了。

长期超载重量的物品，减震器本身的质量，用的时间长了，颠簸路走多了等等都有加速损坏减震器的可能性。

如果很轻松用手就可以将减震器压下去，这就说明是减震器性能下降了。建议找同款车型进行试验，对比一下就知道是否出现问题。如果确实是减震器坏了，维修更换的费用并不高，约是三四百元左右。

24段阻尼减震调节1、首先打开最大端的螺塞。2、里面有根弹簧，在弹簧上面加一段管子，增加预压量，这样会感觉到减震柔软了许多加的管子越长，感觉越明显。

减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。