减震选多长的好-经验

减震长度250mm减震，不容易触底，感觉也更舒服。嫌后座偏低姿势不舒服也可以考虑。装上后后座提高了一些。单人骑，又喜欢软的感觉，就可以考虑230mm可调款，因为弹簧直径只有6mm，比原装可能还略细。

我的可调款250mm的6.5mm的直径，和原装差不多。只是230mm高度比原装短5mm，再加上偏软，坐上去可能后座感觉更低了

减震选多长的好

用270—290的后减震器就可以。

减震器有许多种类，电摩中绝大多数采用筒式减震器，筒式减震器的型式和品种很多，大... 厘米，开起来不显长! 整个行程长度有 15 厘米以上，高速过烂路很合

减震器，在车辆行驶中作用非常重要，关系到车辆的稳定性，还有安全性！一付合适，优秀的减震器，是可以让人感受到骑行的享受，感受到车轮轻松的起伏，但是车身平稳如镜，路在脚

下延伸，车把和车身传来轻微、柔和的微颤，及时反映出路况，但并不让你感觉到震动，你可以用恰当的速度行驶，并且无视一些较小的小的坑洼，因为减震可以很好的过滤掉，一路的感觉，这并不是开汽车可以体会到的

一种意境！同样，骑着一辆车，被颠的屁股一上一下，手都麻了，过一个坑听见前后减震咕咚一声，到底了，又过一个坑，赶紧捏刹车，然后还是被颠离开了坐垫，而且如果吃饱了，被弄的胃里那种难受，就不要

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解决方案1：更换破损的进气管路。非人为原因，质保期内4S店免费更换如果脱保，4S店的更换费用在800-1000元左右，维修店的更换费用在600-800元左右。

故障原因2：减振器漏气。

维修技师用举升机举起车子，拆下轮胎，取下位置较低的减振器，并把减振器放入水中，观察水面是否有气泡产生，即可确认该故障。如果某个减振器漏气，会造成其不能升起，进而出现高低不一样的故障。

减震偏硬具体处理办法如下：

1、新车磨合期。

一般减震过硬是因为新车的原因，机体零部件还没有完全磨合，车主感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期就会有所好转。

2、降低轮胎胎压。

可以通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，不过降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内，这种方法也能起到稍有缓解的效果。

原因肯定是有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。处理方法：

1、检查一下电压是否偏高。

2、将线圈和线圈外的硅钢衔铁全部换一个。

3、检查相连接的部位是否到位及可靠。 4.、如果还是不行就改成直流电磁铁就没问题了。

要的

底胶就是防止汗水渗到木柄上，你可以用保鲜膜或者电工胶布替代，也可以不缠，甚至连防震膜都可以不缠，好多职业球员都直接在木柄上缠手胶。

羽毛球拍手胶一般需要缠防震膜，最好塑料膜撕掉，不撕对拍子没啥伤害。底胶的话，一般缠干性、粘性手胶不用去

应该是轴承坏了。

电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。

采用直流串激牵引式有刷或无刷电机，电机内部设有调速增力装置，正常使用不易损坏，保证了输出动力强劲。

能适应长时间工作连续放电的要求，电瓶正常使用两年，内容量不减。