chr节气门怎么拆-经验

1、拆下后进气管，一般拆除进气道后，节气门就会裸露出来

2、拆开怠速控制阀和节气门位置(TPS) 传感器电器接头

3、拆下节气门体和垫片

4、从节气门体上拆下怠速控制阀和TPS传感器。

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可以先把车子靠边停熄火，然后等待5分钟时间，不去踩离合，直接去按下一键启动，让车辆处于通电的状态。

这样车辆会自检，此时再去观察仪表上面故障灯有没有熄灭，如果已经熄灭了，就能正常启动。

如果故障灯依然亮着也不用担心，可以正常启动车辆，确认好车辆的状态，如果跟平常对比没有明显的抖动，或者是噪音没有明显的变化，就能开车前往附近的修理厂去检查维修。

当然要是有出现明显抖动，或者噪音声音很大，建议不要继续行驶，在附近寻找救援

摩托车清洗节气门后好处如下

能够有效清洁和疏通喷油嘴的胶质和积碳，保持燃油系统的清洁。

降低废气排放，节省燃油从而有效地保护氧传感器和三元催化转换装置。

能够有助于防止因胶质，积碳引发的爆震、怠速不稳、加速不良等症状。

能够消除气门座的积碳，润滑气门与气门导管，改善密封，恢复缸压，提高动力。

能够清除燃烧室积碳，润滑气缸上部区域，减少活塞环的磨损，延长使用寿命。…

不要清洗三元催化，有一些就是清洗之后才出现的问题。

一般情况下，节气门大概在三四万公里左右，就要检查一下，如果脏了推荐清洗一下，至于要不要初始化，就要看节气门脏的程度，如果太脏就建议初始化一下，如果不算太脏，也可以不用初始化。如果清洗完怠速比较高，最好是需要初始化。

清洗建议拆卸来清洗比较彻底，也可以免拆洗清洗，这个要根据情况选择。车辆时间久了，由于发动机气门（不是节气门）积碳、缸体积碳等部位积碳，我们会感觉发动机的噪音抖动等方面会比原来的大，可以定期进行除积碳!

英文缩写是TPS(Throttle Position Sensor)。又称为节气门开度传感器或节气门开关。其主要功用是检测出发动机是处于怠速工况还是负荷工况，是加速工况还是减速工况。它实质上是一只可变电阻器和几个开关，安装于节气门体上。

电阻器的转轴与节气门联动，它有两个触点：全开触点和怠速触点。当节气门处于怠速位置时，怠速触点闭合，向计算机输出怠速工况信号当节气门处于其它位置时，怠速触点张开，输出相对于节气门不同转角的电压信号，计算机便根据信号电压值识别发动机的负荷。

根据信号电压在一定时间内的变化增减率识别是加速工况还是减速工况。计算机根据这些工况信息来修正喷…

原因如下：

1、接头锈蚀，接触不良，电压偏低或不导通，导致发动机容易熄火或启动困难。

2、初始位置失准，输出电压偏高或偏低，造成怠速不稳，偏高或偏低。

3、镀膜失效，阻值变化造成输出电压失准，车辆起步发闯，加速不良。

4、节气门处积炭过多，关闭不严，影响输出电压值和流量值，造成空燃比失准，怠速不稳。