不算长。

机龄即飞机服役时间，民航客机平均服役时间一般为20~25年。

目前航空业通常采用的是三个数据去判断飞机的使用寿命，即起降次数+飞行时数+飞机机龄。一般标准为飞机起落次数的寿命为3~8万次，飞行时长是4~8万小时，机龄大约为25年左右。指标会根据使用条件及机型有一定变化，所以一架飞机使用20~30面完全没问题。

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飞机机龄6.8年是什么意思

飞机机龄6.8年是指这架飞机，自出厂已经飞行了6.8年时间，从运输飞机的使用日历年限，一般设定时间按照25-30年计算（有一些老旧飞机已经超过30年，还在运行）。

在客改货的实践中，多在客运14年以上改当货机，因此，飞机机龄6.8年是比较新的壮态。

飞机机龄6.8年是什么意思

机龄6.8的意思是飞机投入使用的时间是6.8年。这是我们在航空业当中经常会使用到的一个数据。由于航空业对于安全运输有着很高的标准。所以航空公司每购入一架新的飞机投入运营，都会对其运营时间进行详细的记录。机龄6.8就是指这架飞机从投入运营到现在已经是6.8年的时间。

机龄6.8年算长么

不算长。

机龄即飞机服役时间，民航客机平均服役时间一般为20~25年。

目前航空业通常采用的是三个数据去判断飞机的使用寿命，即起降次数+飞行时数+飞机机龄。一般标准为飞机起落次数的寿命为3~8万次，飞行时长是4~8万小时，机龄大约为25年左右。指标会根据使用条件及机型有一定变化，所以一架飞机使用20~30面完全没问题。

机龄17年的飞机能坐吗

可以乘坐安全的。

飞机的安全性和机龄关系不大，因为飞机运行有一套完整的运行和维护体系，会进行定期的维护和修理，所以可靠性是完全可以保证的，不必担心老旧飞机的安全性问题。而且客机并不会真正使用那么多年，基本15年以上的客机都会逐渐被淘汰进入到货机队伍继续服役。

波音737机龄15年安全吗

安全的。波音737飞机从1966年至今一共生产了10815架，现在大约有30架737飞机累计飞行了7.5万小时。其中机龄最长的达41.3年，于1980年交付使用至今。美国低成本航空公司也拥有很多老爷级737客机。西南航空就有一架机龄只有22.8年，飞行时间达78667小时，另一架737机龄23.7年，飞行时间达78202小时。所以，15年对737机型看，尚处壮年。安全不是问题。