骏铃变速箱异响-经验

如果是手动变速箱，出现异响可能是拨叉或同步器出现了问题。如果是自动变速箱，可能是控制机构或内部齿轮出现了问题。变速箱出现异响时，建议车友们及时去4s店检查。

变速箱是汽车上的重要部件，变速箱可以变速变扭，这样输出的动力就能满足车辆在各种工况下的需要。

常见的变速箱有手动变速箱和自动变速箱，常见的自动变速箱有at变速箱，双离合变速箱，cvt变速箱。

手动变速箱结构简单耐用性高，手动变速箱就是由齿轮，轴，拨叉，同步器，外壳组成的，手动变速箱的结构十分简单。

自动变速箱的结构是比较复杂的，自动变速箱内有齿轮，换挡控制机构，传感器，电脑等。

1、双离合变速箱：这是时下最流行的变速箱，双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，只是拥有两套离合器，这两套离合器分别控制奇数挡和偶数挡。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

2、at变速箱：这种变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱的技术成熟，应用广泛，换挡平顺性也很好。

3、cvt变速箱：这种变速箱经常在一些日系车上见到，一般搭载cvt变速箱的汽车都是比较省油的，cvt变速箱的重量轻，体积小。但是，cvt变速箱不能与一些大马力发动机配合使用，否则很容易出现钢片链条打滑的现象。

骏铃变速箱异响

原因：

1、因使用时长的原因，磨损过度导致异响

2、因缺油、少油的原因导致的异响

3、因加注的油品品质级别与原车规定不符造成的异响

4、因使用维护不当造成的异响

5、正常使用的过程当中内部零件因磨损、润滑不良、部件质量等原因引发的间隙增大、部件损伤、轴承松松具体或卡死等情况引发的异响。不排除其他方面的可能，具体以实车检测结果为准。变速箱主要指的是汽车的变速箱，分为手动、自动两种。

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翻斗鞋柜出现关门异响解决办法：需要找到剐蹭的位置，调整弹簧铰链上的螺丝，让门扇与门框保持适当距离（距离太近，铰链近端容易发生剐蹭距离太远，铰链远端容易发生剐蹭。我们需要一边开关门扇，一边调整）。

可以先查看一下空调滤芯是不是没有盖好。

可以先查看一下空调滤芯是不是没有盖好，如果不是的话，建议去4S修，最好不要拆中控台，原厂都是出场机器安装的。

阻尼器异响比较常见，因为它设计及安装方式都无法避免松动产生。走细碎路面这个阻尼器就会震动发出哒哒哒塑料异响。处理方法比较简单，到淘宝购买不锈钢拉簧固定即可。

1、安全带和驾驶员座椅之间的摩擦或接触：解决这个问题的方法是防止安全带扣接触座椅。

2、安全带扣减震器太紧：还有就是副座的问题。下面的螺丝没有拧紧或紧固，也可能不是座椅松动，而是下面场地的问题。拧紧就行了。

安全带钢珠颠簸异响

1、调节汽车座位的高低位置，在调节过程中看异响是否消失

2、在座位和安全带卡扣之间增加缓冲物质。汽车系安全带的方法是：肩带应该跨过胸腔，腰带应该紧贴髋骨，将固定卡扣扣紧。

安全带钢珠颠簸异响

安全带钢珠颠簸有异响时拉动安全带，只要让安全带处于卡死的状态异响的声音即消失检查安全带有没有损伤，若存…

1、零件螺丝松懈：汽车经过长时间的使用，在颠簸过程中，个别零件的螺丝会出现松懈。这种情况下，会使各个部件出现缝隙和松动而引起一定的摩擦，所以汽车仪表盘会出现吱吱响的声音。

2、方向机出现问题：因为仪表盘下面就连接着方向机，所以当方向机出现问题的时候，也会引起仪表盘吱吱响。

3、零件本身做工问题：当新车出厂时，可能会有装配工艺不精或者零件本身出现瑕疵品的问题出现，可能会引起仪表盘或别的部位出现异响。

速腾变速箱异响肯定是不属于正常的，以下是造成变速箱异响的原因：

1、轴承磨损和损坏。当轴承磨损时，其间隙增大，配合精度降低，当轴承损坏时，由于轴承不能正常工作而产生异常响声，甚至造成变速箱变速元件损坏，导致故障扩大

2、所选零件精度过低时，变速元件磨损或更换，如齿轮磨损或更换新齿轮与原齿轮间隙过大

3、润滑油不足或拈度过高导致润滑不良。这应更换相应的润滑油（脂），否则会加重变速箱的磨损，缩短使用寿命。

您的车辆的情况，可能是变速箱内部离合器片或制动器片磨损松旷、液压活塞润滑不足引起的，因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议您与您当地的…