本田cvt变速箱冷车异响-经验

冷车启动有异响的原因是启动机内部齿轮失去润滑，发生涩、卡现象，影响齿轮及时回位。

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1、冷车启动时异响需要将车停放一天，发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳，在发动机冷启动时，油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜。当发动机运行一段时间以后，油压建立油膜行成，机油温度上升，发动机正常工作后“哒哒”的声音消失。

2、由于启动机内部过脏，润滑油失效，通过飞轮发动机将自己的转速强制带动启动机运转，由于两者之间存在转速差，此时就致使启动机产生了听到的“磳”的声响。当启动机随发动机处于热态后，此响声才会终结，但严重的每启动一次都会有一次响声出现。

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卡罗拉手自一体的变速箱很耐用。

车型使用的变速箱是Cvt手自一体模拟十速变速箱，也就所谓的是无极变速箱在正常使用中，保养得当是不会发生问题的，其中m代表的是手动挡，D代表的是自动挡，汽车在车辆行驶中可以随意切换是没有问题的

是的！17款丰田卡罗拉变速箱型号有，爱信CVT变速箱，变信6MT变速箱和爱信E-CVT变速箱。丰田的车型价格体系很明确，二十万以内的车型绝对不会用at（刚进入国内的时候不敢说没有at），cvt既省油制造成本也低，何乐而不为。

日系车在亚洲市场和欧洲市场执行的是两种标准，亚洲市场尽量减配，而欧洲市场一定按照标准配置。

卡罗拉12t变速箱型号是k313。

变速箱是车辆上十分重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。变速箱主要指汽车的变速箱，它分为：手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。

卡罗拉12t变速箱的故障率并不高，卡罗拉12t变速箱采购自日本爱信公司生产的CVT变速箱，这款变速箱总体的性能是非常稳定的，在使用过程中出现故障的概率也是比较低的，使用起来比较省心，这款变速箱前挡采用齿轮旋转的方式，最大限度的减少传动钢带的磨损，提高变速箱的耐用性

卡罗拉变速箱是钢带传动的。卡罗拉的CVT变速箱是钢带式的，这个钢带式还是比较可靠的，故障率也比较低，平时是不用可以更换，卡罗拉的CVT 变速箱但是需要更换变速箱油的。

卡罗拉变速箱是钢带还是链条

一汽丰田卡罗拉车型采用的cvt无级变速箱的版本，其采用的是钢带式。其钢片与锥盘(包括主、从动盘)接触面大，钢片对锥盘的冲击较小，不过传导动力的其中一环是靠钢带，钢带的强度没有链条大，钢带不能承受大扭矩。

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丰田卡罗拉无极变速器，使用了全新的supercvt-i无级变速器，属于钢带式的结构。其优点就是：带来了更加绵密的动力输…