本田cvt变速箱冷车异响-经验

冷车启动有异响的原因是启动机内部齿轮失去润滑，发生涩、卡现象，影响齿轮及时回位。

扩展相关资料如下：

1、冷车启动时异响需要将车停放一天，发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳，在发动机冷启动时，油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜。当发动机运行一段时间以后，油压建立油膜行成，机油温度上升，发动机正常工作后“哒哒”的声音消失。

2、由于启动机内部过脏，润滑油失效，通过飞轮发动机将自己的转速强制带动启动机运转，由于两者之间存在转速差，此时就致使启动机产生了听到的“磳”的声响。当启动机随发动机处于热态后，此响声才会终结，但严重的每启动一次都会有一次响声出现。

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威驰和卡罗拉变速箱不是一种，威驰搭载的是CVT无极变速器。而卡罗拉搭载的是S-CVT无极变速器。威驰的CVT传动系统里，传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代，每个滑轮其实是由两个锥形盘组成的V形结构。卡罗拉的变速箱带有动力分配器，用来协调电动机和发动机之间的工作关系。

威驰和卡罗拉变速箱是一种吗

威驰和卡罗拉的变速箱是一种的一样的。丰田威驰和丰田卡罗拉所装配的变速箱都是爱信精机生产的爱信变速箱。爱信变速箱是丰田汽车御用变速箱。

丰田卡罗拉k313变速箱还是比较耐用的，这款k313变速箱实际上是由丰田爱心公司生产的CVT变速箱，这款CVT变速箱在1到3档位都设置了转动齿轮，是车辆在行驶过程中减小了传动钢带的磨损程度，是cvt变速将变得更加的耐用，质量也更加的可靠，值得入手

卡罗拉k313变速箱耐用吗

卡罗拉的k313变速箱非常耐用。

卡罗拉的k313变速箱相比传统自动挡变速箱而言，k313变速箱制造成本要略高，可靠性不理想，并且如果操作不当的话，出问题的概率更高。目前无论国内还是海外，k313变速箱很多情况下还无法维修只能整体更换，这就直接导致了其维修成本的居高不下。

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一汽丰田卡罗拉1.5配的cvt变速箱型号TMH

卡罗拉TMH变速箱是日本生产的，卡罗拉cvt 变速箱型号为TMH。卡罗拉油耗低，驾乘舒适，较适合家用。

新款卡罗拉在外形上更显侵略性。狭长的前格栅、犀利的灯组以及大尺寸的前保险杠设计，侧面，隆起的轮眉设计以及双腰线刻画让其好像穿上了运动外衣，车尾与前脸设计相呼应，多边形的尾灯同样带有动感的风格，同时不可忽略的还有它那尾翼设计。

at变速箱常见的故障如下：

1：漏油变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，一个原因是由于密封件老化，密封不良引起另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼。

2、入档发动机熄火挂入D或者R，发动机熄火这种故障可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成。

3、锁档变速箱的输入、输出信号不正确或者是各元件本身或线路不良导致，有时也会有变速箱电脑和其他系统电脑的通信有问题而产生。

4.入档无反应挂D或者R档，然后松开刹车后，车辆并不动。这种情况多是由于输入轴或者倒档离合器损坏，或者D/R制动器损坏造成。

5.挂D/R档冲击，行驶冲击行驶…

2012款丰田卡罗拉CVT变速箱的真实寿命为15年左右，由此可见，2012款丰田卡罗拉CVT变速箱的寿命还是比较长的，这款变速箱是由日本爱信公司生产的，所以变速箱的做工非常的精细，质量非常可靠，特别是传动钢带耐磨性比较强，只要即使维修保养及故障率是十分低的