机场联络线是地铁吗-经验

不是地铁

机场联络线绝非一条普通的地铁线路，3-5年后它将是上海主城区内至关重要的一条通勤铁路，是即地铁1号线、2号线之后，上海的第三条钻石级轨交线路极具战略意义。

机场联络线是地铁吗

机场联络线不是地铁，属于快速铁路。

例如上海的机场联络线，将与虹桥机场、浦东机场、铁路虹桥站、上海东站等主要对外交通枢纽衔接，一路串联起上海著名旅游景区迪士尼、国家级高新技术园区张江等明珠，还将实现与2、10、15、17等多条地铁线路换乘。

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联络线是把枢纽内的车站与车站、车站与线路及线路与线路衔接起来的线路。可以保证枢纽站区具有机动性，使各铁路线与车站间有便捷的通路。

铁路上行联络线使同种制式的线路可以实现列车过轨运行。这种过渡一般通过线与线之间的联络线来实现。

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机场联络线不是地铁，属于快速铁路。

接高铁的联络线当然是复线，因为高速铁路都是复线，那么要接入高铁的联络线肯定也是复线，武广高铁是京广高铁南段的名称，2009年开通，最初两年跑的350公里时速，同时为了便于开行一些跨线高铁列车，在一些普线与武广高铁之间修建了联络线连接。

盐通高铁和宁启线是连通的。

2019年上海至南通的沪通铁路在南通站接入了宁启线，2021年盐通高速铁路与沪通高铁在南通西站连通，上海至苏北高速铁路打通。这也就意味着宁启线，盐通高铁，沪通高铁三条线相互连通，南通形成北上盐城，南下上海，西进南京的交通格局。

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