（1）在检测路段内，按随机取样方法选取测定的断面位置和里程桩号，在测定断面作上标记

（2）根据路拱设计形状，确定曲线与直线部分的交界位置及路面与路肩的交界处，作为横坡检验的基准当有路缘石或中央分隔带时，以路缘石边缘为横坡测定的基准点，用粉笔作上记号

（3）有中央分隔带时，将精密水准仪架设在路面平顺处调平，塔尺分别立于路面与分隔带分界的路缘带边缘及路面与路肩交界处，两测点应在同一断面上，测两测点高程，准确至0.001m

（4）无中央分隔带时，将精密水准仪架设在路面平顺处调平，塔尺分别立于路拱曲线与直线部分的交界位置及路面与路肩交界位置，两测点应在同一断面上，测两测点高程，准确至0.001m

（5）用钢尺测量两测点的水平距离，高速公路和一级公路，准确至0.005m，其它准确至0.01m

（6）计算各个断面的路面横坡，统计平均值、标准差、变异系数，报告实测值与设计值的差值，小于设计为负，大于设计为正。

路基路面横坡测量步骤的相关内容

泥结碎石路面压实标准

泥结碎石路面压实度（%） ≥98 符合技术规范要求 4处/200米/层 每处每车道测一点，用灌砂法检查，采用重型击实标准 平整度（mm） 8 平整、无起伏 2处/200米 用三米直尺连续量10尺，每尺取最大间隙 纵横高程（mm） ＋5，－10 平整顺适 1断面/20米 每断面3～5点用水准仪测量 厚度（mm） 代表值-8 均匀一致 1处/200米/车道 每处3点，路中及边缘任选挖坑丈量 极值-15 宽度（mm） 不小于设计 边缘线整齐，顺适，无曲折 1处/2020米/车道 用皮尺丈量 横坡度（%） ±0.3 3个断面/100米 用水准仪测量

泥结碎石路面压实标准

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十公分的水泥路面几天可以行车

水泥混凝土路面浇筑完成后，还需要振实，收光路面，覆盖上塑料薄膜。等到表面完全干后，还要每天至少浇水四次养护。四到六天开始在路面切伸缩缝，这个时候还不能通车，还要继续养护，因为路面的强度还不够，所以养护的时间大概需要二十八天，就可以通车了。

十公分的水泥路面几天可以行车

十公分的水泥路面15天可以行车。因为不管铺多厚的水泥路，都需要保养一段时间。不要以为十公分厚，水泥路就可以通车快了。如果水泥路还没干透，假如通车了。路面过一段时间出现裂缝，水泥路寿命也不长。所以铺好的水泥路，需要保养15天了

13米路面是几车道

路面宽13米属于3车道。

车道多少是需要根据路面宽度来计算，一个车道宽度是3.5米，3车道是10.5米4车道是14米，13米在10.5至14米之间，只能算是3车道。

车道，又称行车线、车行道，是用在供车辆行经的道路。在一般公路和高速公路都有设置，高速公路对车道使用带有法律上的规则，例如行车道和超车道。

4车道是14米，13米在10.5至14米之间，只能算是3车道。

车道，又称行车线、车行道，是用在供车辆行经的道路。在一般公路和高速公路都有设置，高速公路对车道使用带有法律上的规则，例如行车道和超车道。

路面的6种断面形式

道路横断面布置的基本形式如下：

（1）一块板断面：所有车辆都组织在同一个车行道上混合行驶。

（2）二块板段面：利用分隔带把一块板型式的车行道一分为二，车辆分向行驶。

（3）三块板断面：用分隔带把车行道分隔为三块，中间的为双向行驶的机动车车行道，两侧的均为单向行驶的非机动车车行道。

（4）四块板断面：在三块板断面形式的基础上，再用分隔带把中间的机动车车行道分隔为两个方向行驶。

柏油路面和水泥路面跑步的区别

在柏油路面上跑步相对于水泥路面上要好一些，因柏油路比水泥路面软一些，跑步时脚踏在路面上反作用力小，膝关节承受的力也小一些，不易受伤。跑步锻炼要选择好路面，保持正确的姿式，跑前热身，跑后拉伸这样才不易受伤，才能坚持长时间跑下击。