大力钳子夹紧原理-经验

大力钳主要是利用杠杆原理，属于杠杆增力的手工工具，其工作的关键是在一组顶杆的夹角较大时，从力的分解来看可以获得数倍的增力。与其他利用杠杆原理的手工工具相比，大力钳两次应用了杠杆原理，因此比较省力。

大力钳只能手握把柄，不能砸额外施加辅助工具，担心手掌磨损可以戴手套进行操作。

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数控机床主轴夹紧指令是M11。主轴松开指令M1。

主轴指从发动机或电动机接受动力并将它传给其它机件的轴。主轴亦称“光轴”，是“主光轴”的简称：在光具组中具有对称性的直径。如球镜的主轴是通过镜面中心与镜面垂直的直线。透镜或光轴光具组的主轴是各透镜面中心的连线。

双向快速夹紧时，通常是用两个气缸分别置于平板的两边，由两个活塞同时伸出活塞杆夹紧另件，轴类另件的夹紧机构已广泛应用在机械制造业中，但板类另件的夹紧一直不尽人意，其弊端是两个气缸动作不同步，平板的两端夹紧力不均匀，被夹板件经常被顶起或顶歪。

原因：

故障现象一、主爪的行程不足故障原因1：内部积存了太多的杂屑故障处理：分解后加以清理。

故障原因2：连接管松掉故障处理：重新调整连接管及锁紧连接管。故障现象二、夹头不能动故障原因1：夹头的零件损坏故障处理：分解夹头及更换零件。故障原因2：滑动部分被卡住故障处理：分解夹头及取出被卡主的部分加以修理或更换。

故障原因3：回转油压缸停止运作故障处理：检修油压系统。故障现象

三、工件有滑动情况

故障原因1：夹头的夹持力不足故障处理：检修所设定的油压压力是否足够。

故障原因2：主爪行程不足故障处理：重新夹持工件使得主爪的…

钳工CnC虎钳装卡工件会翘，很可能是移动导轨间隙大了，所以必须要把导轨间隙调好，另外一个原因就是两个钳口不平行了，如里两个钳口不平行，能测量以后，用平面磨床来修复，如果这两个条件都能够达到要求，再卡紧工件时，工件绝对不会上翘。

先确定是否钳口开的太大了

夹紧油缸是有一定行程的如果行程到极限钳口刚刚碰到工件那是夹不紧的需要手摇调小钳口不是这个原因的话就是油缸内部的问题了油缸里的活塞上面的密封圈老化损坏使油缸内泄无法夹紧工件有的油缸活塞与活塞杆是用螺母锁紧的螺母松了也会出现同样情况