现在建设的铁路桥墩有很多是空心墩，里面并不是全部实体，所以桥墩上有门，那是方便工作人员去查看时进出。

因为现在的桥是水泥做的桥墩，结构刚度、强度较好，自重轻、截面模量大、截面积较小，主要用在高桥建设中，运用空心墩也能节省一些材料。

桥墩上的门是干什么的的相关内容

高铁桥墩施工要占地多少米

18米。

铁路建设工程用地红线宽度最低是18米，但根据不同地段、地形及施工需要等情况，有的地段红线宽度会大于这个宽度，具体根据施工图设计文件来确定

高铁桥墩多久完成一个

12小时。

在桥墩预制场的墩身预制现场，3套数米高的墩身预制模具矗立。技术人员告诉记者，由于模具高度自动化，从绑扎钢筋、浇筑到带模养护、脱模，每套模具平均大约12个小时就可以预制一根桥墩，“12小时后就可以脱模转运至存放区，进行日常养护。”

高铁桥墩为什么没钢筋

这与桥梁设计力学有关，重力式桥墩可以不用钢筋的，只要不偏心就没有横向力产生，只要是中心受压的大型桥墩是可使用素水泥混凝土结构的，但是桥墩过高，体积（横截面积）过小，则必须使用水泥钢筋混凝土结构的桥墩，这与设计有关的，不是千编一律的。

高铁桥墩有减震装置吗

有专业的减震装置

高铁用摩擦滑移耗能型桥梁减震装置

桥墩顶部固定连接基座，基座内转动连接转动套筒的一侧内壁固定连接有第一减震阻尼

转动套筒内滑动连接圆形滑板，第一减震阻尼远离基座的一端和圆形滑板固定连接

圆形滑板远离第一减震阻尼的一侧固定连接有丝杆，转动套筒远离基座的一端转动连接丝杆螺母。

桥梁的桥墩在水里会生锈吗

不会生锈的。桥梁的桥墩是用钢筋混凝土浇筑而成的，桥墩的外层是坚固的混泥土。所以桥墩在水里是不会生锈的，坚固耐用。