汽车空调蒸发箱是吸风还是排风-经验

吹风。蒸发箱一般位于仪表台内部，当空调开启时，需要蒸发箱冷热交换，使其表面产生大量冷凝水。同时室外空气的进入可能会携带各种尘土、细菌、杂质等，这些物质和冷凝水粘附在蒸发箱的表面。

同时由于空调蒸发箱不工作的时候长期处于温暖、阴暗、潮湿的环境中，极易滋生大量的霉菌等各种细菌，霉菌一旦遇到适宜的环境，会很快繁衍。所以说定期清洗还是有必要的，建议每隔一年清洗一次

汽车空调蒸发箱是吸风还是排风

都有。

吹风式和吸风式都有。以下是相关情况：

1、具体情况具体分析：关键是要形成风道，吹风要保证吹向目标的空气是外面吸进来的冷空气。 2、辨别方法：分辨电子冷却风扇风向时主要看扇叶。

拓展资料:

空调风机一般装在蒸发器的里侧，其功用是将车内的温度较高的空气流向蒸发器，经过热交换后将冷风送入车厢内，这样不断的循环使车厢内降温。

其工作原理如:

下当叶轮旋转时，由与旋转轴平行的方向吸进空气，向着和旋转轴垂直的方向——离心力作用的方向吹出。离心式风机结构比较简单，一般由叶轮、蜗壳和进口集流器组成

汽车空调蒸发箱是吸风还是排风的相关内容

所谓卡死，就是压缩机不能转动.卡死的原因通常是由于润滑不良或没有润滑油引起的故障。如果冷冻润滑油因制冷剂泄漏而将其带出泄完.或者蒸发器的溢流管、POA阀的溢油阀、CCOT系统的油气分离器的油孔堵塞，上述原因会使压缩机得不到足够的润滑油而卡死。

如果发现离合器打滑或V带打滑，一般都是压缩机卡死所致。空调压缩机卡死了怎么办这时应立即将压缩机离合器电源关掉，检查系统是否有泄漏。若不是，则可能是油路问题.这时可查溢油管是否被压扁或扭折。

1、汽车空调压缩机坏了最明显的表现是空调不制冷。这时可以开启空调的制冷设备，如果发动机转速没有上升，说明压缩机出现也异常，有可能是压缩机控制电路异常或者压缩机电磁离合器故障。此时需要通过检修更换来进行处理。

2、压缩机坏掉的另一个表现是在发动机熄火后会有异响或者烧焦的味道，从而导致空调压缩机抱死，这与压缩机润滑不良有直接关系。遇到压缩机抱死，需要及时更换。

车里空调mode是模式的意思，用于切换多媒体模式，就是AM、FM、HE，U盘三个模式的切换，一般汽车都有工作模式，比如运动模式、雪地模式、越野模式等，同时也指方向盘的遥控按钮，是CD、收音机、导航地图的功能切换。

正在放收音机或者是CD或者外接音的情况下，按一下mode键，转数表和时速表就会和mmt系统显示同步，然后拨动mode键左边的按键，就可以在中央显示屏上滑动选择歌曲，然后把滚轮往下按，就可以确定换歌，再按一下mode键就可以切换成正常模式。

空调压力开关是一个保护开关没有5伏电压。车上常用的是三态开关，低压保护开关：当空调系统有泄漏或制冷剂少时，为了保护压缩机不损坏，而强行让压缩机停止工作

中态开关：当冷凝压力偏高时，强行让冷凝风扇高速旋转，降低高压压力，增现在加冷却效果。

高压开关，为了防止系统压力太大订笭斥蝗俪豪筹通船坤，导致系统爆炸等强行让压缩机停止工作。

保护开关装在高压侧，数值大致为2kg、15kg、30kg，每辆车设计不一样，但差不多。

汽车空调压力开关三线的短接方法：

1、一根是公共线，一根是常开触点线，一根是常闭触点线可以用万用表测一下。

2、有3根，红线，蓝线，黄线， 4线的传感器其实内部是两个完全不相连的压力开关，两根是低压开关，两根是高压开关。

3、找到空调高压开关的信号线接口，把两个接口用导线短接连接起来即可。

4、空调制冷系统上的高低压开关只是个开关信号，用一段导线把两个端口连接起来，就给了机组一个高压开关常闭的信号，此时即使高压开关因为压力过高而动作，主机也检测不到断开信号