没事。
异物掉进出风口，除了在车辆行驶的过程中尤其是行驶在颠簸路面时有可能会产生轻微的异响及噪音外，不会对车辆其他各方面的使用性能造成任何的不良影响，不必担心。
空调系统运转时，空气中的水汽在空调的冷凝蒸发器表面形成冷凝水，其中一部分水在空调关闭后会留在蒸发器和空调管路中。
一般来说便宜的家用代步车很少有变频的空调，大多都是定频的，也就是固定排量的空调。相对于定频的空调来说变频是比较省油的，但个人认为意义不大。
怎么判断车上的空调是不是定频是有方法的，比如我们在上按下AC键的时候能够听到发动机舱有一个“啪”的声音，就是感觉有个开关被闭合了的声音，这是电磁离合器工作的声音，有这个声音那就是定频的空调。
大胆的朋友也可以打开发动机舱观察一下，如果不开空调的时候压缩机的皮带轮像我们日常见到的轴承一样外面一圈在转，中间不跟着皮带转动那就是定频的空调。
相反如果不管开不开AC键整个皮带轮都跟着皮带在转动那就是变频空调。并且变频空调在…
不能。更换冷冻油注意事项，1、不同牌号的冷冻油切不可混用，尤其是矿物油和合成酯类油切不可混用。
2、如果更换不同牌号的冷冻油，注意要将系统内残存的原冷冻油排除掉。
3、有些油品因有吸湿的特性，所以不要将冷冻油长期暴露在空气中。安装时尽可能缩短暴露的时间，并做好抽真空操作。
螺丝掉进汽车空调口怎么拿出来，答:螺丝掉到汽车空调出风口怎么拿出来，要是掉的不深的话，你能在空调口看见螺丝，你拿螺丝刀就可以拿出螺丝的，因为螺丝刀尖上都有磁铁，可以把螺丝吸出来的，要是掉的深的话，你可以那个绳子绑个陨铁石这样也可以把螺丝吸出来。
汽车空调风控系统包括电源控制电路、压缩机离合器控制电路和安全保护控制电路、数据通信电路等，主要由空调开关、空调控制器（手动空调系统）或控制模块（自动空调系统），蒸发器温度传感器、冷却液温度传感器、压力开关、电磁阀、温度控制器等部件组成。
汽车空调风控的功能是保证空调系统在任何情况下都能有效的工作，并确保空调系统和发动机的安全运行。
所谓卡死，就是压缩机不能转动.卡死的原因通常是由于润滑不良或没有润滑油引起的故障。如果冷冻润滑油因制冷剂泄漏而将其带出泄完.或者蒸发器的溢流管、POA阀的溢油阀、CCOT系统的油气分离器的油孔堵 塞，上述原因会使压缩机得不到足够的润滑油而卡死。
如果发现离合器打滑或V带打滑，一般都是压缩机卡死所致。空调压缩机卡死了怎么办这时应立即将压缩机离合器电源关掉，检查系统是否有泄漏。若不是，则可能是油路问题.这时可查溢油管是否被压扁或扭 折。
1、汽车空调压缩机坏了最明显的表现是空调不制冷。这时可以开启空调的制冷设备，如果发动机转速没有上升，说明压缩机出现也异常，有可能是压缩机控制电路异常或者压缩机电磁离合器故障。此时需要通过检修更换来进行处理。
2、压缩机坏掉的另一个表现是在发动机熄火后会有异响或者烧焦的味道，从而导致空调压缩机抱死，这与压缩机润滑不良有直接关系。遇到压缩机抱死，需要及时更换。
车里空调mode是模式的意思，用于切换多媒体模式，就是AM、FM、HE，U盘三个模式的切换，一般汽车都有工作模式，比如运动模式、雪地模式、越野模式等，同时也指方向盘的遥控按钮，是CD、收音机、导航地图的功能切换。
正在放收音机或者是CD或者外接音的情况下，按一下mode键，转数表和时速表就会和mmt系统显示同步，然后拨动mode键左边的按键，就可以在中央显示屏上滑动选择歌曲，然后把滚轮往下按，就可以确定换歌，再按一下mode键就可以切换成正常模式。
空调压力开关是一个保护开关没有5伏电压。车上常用的是三态开关，低压保护开关：当空调系统有泄漏或制冷剂少时，为了保护压缩机不损坏，而强行让压缩机停止工作
中态开关：当冷凝压力偏高时，强行让冷凝风扇高速旋转，降低高压压力，增现在加冷却效果。
高压开关，为了防止系统压力太大订笭斥蝗俪豪筹通船坤，导致系统爆炸等强行让压缩机停止工作。
保护开关装在高压侧，数值大致为2kg、15kg、30kg，每辆车设计不一样，但差不多。
汽车空调压力开关三线的短接方法：
1、一根是公共线，一 根是常开触点线，一 根是常闭触点线可以用万用表测一下。
2、有3根，红线，蓝线，黄线， 4线的传感器其实内部是两个完全不相连的压力开关，两根是低压开关，两根是高压开关。
3、找到空调高压开关的信号线接口，把两个接口用导线短接连接起来即可。
4、空调制冷系统上的高低压开关只是个开关信号，用一段导线把两个端口连接起来，就给了机组一个高压开关常闭的信号，此时即使高压开关因为压力过高而动作，主机也检测不到断开信号
空调氟泄漏的处理方法：
1、如果有漏氟，那么就不能继续充氟了。毕竟充电也是浪费
2、这时候你需要的是检查氟泄漏的地方。可以先在空调系统压制，然后用泡沫水检查哪里漏。一般管接头密封圈老化导致漏氟，可以更换一个密封圈
3、还有一个经常被忽略的地方，就是高低压口的阀针。这里也有可能漏。需要测试确定没有问题再充氟。
汽车空调制冷吹出来热风是因为空调制冷剂不足，制冷效果就会变差。空调制冷的原理就是制冷剂蒸发从而吸收空气中的热量，从而使鼓风机吹出冷风。
因此当空调制冷不凉或者吹出来的风是热风时，应该首先检查制冷剂的压力，如果高压和低压都低于标准的指数，那么可能是制冷剂缺失。