双背压汽轮机什么意思-经验

背压其实叫汽轮机出口排汽压力，大家俗称背压，是指做完功以后还具有一定压力和温度的蒸汽，在发电厂这些蒸汽经过凝汽器变为水补充到锅炉，在其他厂矿是要输送给其他部门做生产用蒸汽，以及生活中的烧洗澡水用，所以要保证一定的压力和温度，一般在0.5MP~1MP之间.温度200多度，不回到锅炉

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汽轮机射水抽气器系统图

这是一张射水抽气器系统图，水泵从抽气器水箱中抽水，将水的压力提髙至所需要的压力，进入射水抽气器的喷嘴，降压升速，将凝汽器的空气抽出，水经过抽气器后又回到抽气器的水箱，形成一个循环，抽气器水箱有水位表和溢水管，抽气器固定在平台上。

汽轮机高压蓄能器原理

蓄能器的大概构造是内部有一个胶囊，胶囊顶部有一个充气的嘴子，嘴子穿过蓄能器外壳可在外面进行充气。胶囊底部有一个金属托，液体作用在金属托下。使用前对蓄能器根据厂家要求进行充气。当液压大于气压时，气囊收缩液压下降。当气压大于液压时，气囊扩张，液压上升。其主要用于电厂的液压控制系统，就是当系统工况发生变化时，起到维持系统压力的作用，是一个辅助的动力源和吸收源。

汽轮机联轴器工作原理

联轴器的工作原理：联轴器是将两轴轴向联接起来并传递扭矩及运动的部件并具有一定的补偿两轴偏移的能力，为了减少机械传动系统的振动、降低冲击尖峰载荷，联轴器还应具有一定的缓冲减震机能。联轴器有时也兼有过载安全保护作用。

汽轮机胀差测量原理

汽轮机胀差测量应用原理：

用测量仪分别测量汽缸的膨胀和转子的膨胀，然后计算出差别，就是汽轮机胀差。汽轮机转子与汽缸的相对膨胀，称为胀差。习惯上规定转子膨胀大于汽缸膨胀时的胀差值为正胀差，汽缸膨胀大于转子膨胀时的胀差值为负胀差。胀差数值是一种很重要的运行参数，若胀差超限，则热工保护动作使主机脱扣，避免动静部分发生碰撞，损坏设备。