信号旗是铁道中手信号的一种，在白天使用。共有三面信号旗
运行手信号：
停车信号：要求列车停车。
昼间——展开的红色信号旗
减速信号：要求列车降低到要求的速度。
昼间——展开的黄色信号旗
发车指示信号：要求运转车长显示发车信号。
昼间——高举展开的绿色信号旗靠列车方面上下缓动
发车信号：要求司机发车。
昼间——展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动
通过手信号：准许列车由车站（场）通过。
昼间——展开的绿色信号旗
引导手信号：准许列车进入车场或车站。
昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动
调车手信号
停车信号
与运行手信号相同
减速信号
昼间——展开的绿色信号旗下压数次
指挥机车向显示人方向来的信号
昼间——展开的绿色信号旗在下部左右摇动
指挥机车向显示人方向稍行移动的信号
昼间——拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动
指挥机车向显示人反方向去的信号
昼间——展开的绿色信号旗上下摇动
指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号
昼间——拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色旗上下小动
道岔开通信号：表示进路道岔准备妥当。
昼间——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动
机车出入段进路道岔准备妥当后，显示如下道岔开通信号：昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动
连结信号：表示连挂作业。
昼间——两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接
溜放信号：表示溜放作业。
昼间——拢起的手信号旗两臂高举头上交叉后，急向左右摇动数次
十、五、三车距离信号：表示推进车辆的前端距被连挂车辆的距离。
昼间——展开的绿色信号旗单臂平伸在距离停留车十车（约110 m）时连续下压三次，五车（约55 m）时连续下压两次，三车（约33 m）时下压一次
火车站旗语
车站运转值班员使用红色、綠色信号旗，夜间使用同色信号灯，红色停车，缘色开车工务、电务施工防护人员使用红色、黄色信号旗（灯），红色表示停车，黄色表示减速慢行，慢行标准分5至4O公里共7个速度。
火车站旗语的相关内容
火车站旗语
信号旗是铁道中手信号的一种，在白天使用。共有三面信号旗
运行手信号：
停车信号：要求列车停车。
昼间——展开的红色信号旗
减速信号：要求列车降低到要求的速度。
昼间——展开的黄色信号旗
发车指示信号：要求运转车长显示发车信号。
昼间——高举展开的绿色信号旗靠列车方面上下缓动
发车信号：要求司机发车。
昼间——展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动
通过手信号：准许列车由车站（场）通过。
昼间——展开的绿色信号旗
引导手信号：准许列车进入车场或…
车辆靠边停车旗语
靠边停车的旗语动作是：
旗兵双手持令旗，右手旗高举示意驾驶员停车，左手旗指示停车位置。
旗语有规范的动作，每个动作有固定的含义。
广西有几个火车站
南宁市有四个火东站。一个是老火车站，位于市中心的朝阳广场，是一个客货运火车站。
一个是火东站，是一个动车站，位于南宁市青秀区的垠东区，地铁一号线可直达，还有多条公交线路市中心。
第三个是沙井火车站，是一个货运站，位于江南区的沙井。
第四个是火车西站，位于西乡塘区的坛洛镇，位置较偏，主要是云南，百色方向的停靠站。
集宁有三个火车站
集宁口有两个火车站，就是集宁南站和乌兰察布站。
集宁区是内蒙古自治区乌兰察布市的市辖区，也是乌兰察布市人民政府的所在地。阴山山脉灰腾梁南麓，年平均气温4.4℃，年平均降水量384㎜，海拔高度1417m，属典型中温带大陆性季风气候，区域面积404.8平方公里，常住人口约42万。
集宁有三个火车站
两个，集宁南站和乌兰察布站。
乌兰察布站位于乌兰察布新区哈达街，（原老羊圈村）集宁南站是集宁最早的火车站，乌兰察布过去是内蒙古自治区的一个盟，2003年撤盟设市，过去的集宁市改为乌兰察布市，旧区称集宁区，乌兰察布站是新建的火车站，人们称为高铁站…
涪陵火车站
1、涪陵站
涪陵站，位于重庆市涪陵区龙桥街道沙溪沟，建于2000年。隶属中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段管辖（原涪陵车务段撤销，与重庆车务段合并，又独立出来），为二等站。客运业务主要办理旅客乘降行李、包裹托运。
2、涪陵北站
涪陵北站，位于重庆市涪陵区涪陵新区致韩镇境内，是隶属于中国铁路成都局集团有限公司的二等站，于2013年12月28日竣工通车。