有让行标志的一方不一定是全责，也可能承担事故的主要责任。

车辆在道路上行驶时，有让行标志的必须让行，不区分左右。发生事故的，有让行标志一方如果没有让行，导致事故发生，那么承担事故的全责。

但是有让行标志的一方如果已经进入路口，属于停止避让阶段，仍然发生事故，那么有让行标志的一方只承担主要责任。另外，事故责任判定要根据当时具体情况来判断，所以要根据很多技术鉴定因素和现场证据来断定。

有让行标志全责

有交通信号灯控制的，按信号灯的控制行驶，谁违反谁全责。 有让行标志的，按让行标志，应让行方全责。 无交通信号灯也无让行标志的十字路口，按左让右的原则判定责任。

大部分地方交警会据此判定双方责任，左边车主责，右边车次责 少部分地方交警据此判定左边车全责。车速也可作为责任判定的参考依据，但主要还是让行规则。

有让行标志全责

首先注意是有让行标志牌，有让行标志牌的一方就需要避让没有让行标志牌一方的车辆先行，这是又让行标志牌的通行规则。

那么，根据这一通行规则，发生事故之后，有让行标志牌的一方，不是全部责任，也是主要责任。这个责任的划分和碰撞发生的位置没有直接的关系，也就是说两车的碰撞位置在哪里，不影响责任的划分。

至于说车速较快，最多也就是承担次要责任，主要责任依旧还是有让行标志的一方

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有让行标志全责

有让行标志的一方不一定是全责，也可能承担事故的主要责任。

车辆在道路上行驶时，有让行标志的必须让行，不区分左右。发生事故的，有让行标志一方如果没有让行，导致事故发生，那么承担事故的全责。

但是有让行标志的一方如果已经进入路口，属于停止避让阶段，仍然发生事故，那么有让行标志的一方只承担主要责任。另外，事故责任判定要根据当时具体情况来判断，所以要根据很多技术鉴定因素和现场证据来断定。

有让行标志全责

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交通事故如果自己全责，商业保险第二年的浮动额度，根据事故花的钱数确定。如果一年只有一次意外，一般不涨，但是没有优惠(正常的商业险也有20-20%的优惠)。如果事故多，可以上浮10-50%。

你的只会出一次事故，不会花很多钱。第二年保费不会涨很多。