分时四驱不能算一把锁，这可别有误解。搭载了分时四驱系统车型，乐于在概念上混淆视听，而实际上，分时四驱的结构比起全时四驱来说相对简单，而且不需要很强的电子装置辅助，由于分动箱结构是硬桥连接，动力配比固定，所以，其外在表现与中差锁类似，因此给人以“锁”的错觉。

分时四驱算一把锁吗

分时四驱算一把锁，算一把中央差速锁

分时四驱的越野车在挂上4H（高速四驱）或4L（低速四驱）时分动箱是通过齿轮和链条硬咬合的方式把前传动轴和后传动轴硬连接在一起了，与中央差速锁的功能相同

所以分时四驱算一把锁，一把中央差速锁。

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分时四驱算一把锁，算一把中央差速锁

分时四驱的越野车在挂上4H（高速四驱）或4L（低速四驱）时分动箱是通过齿轮和链条硬咬合的方式把前传动轴和后传动轴硬连接在一起了，与中央差速锁的功能相同

所以分时四驱算一把锁，一把中央差速锁。