曲轴箱减压阀有必要安装吗-经验

有必要

曲轴箱强迫通风量非常高，曲轴箱外有一个离心风机高速抽出曲轴箱内的空气（油雾）通过油气分离筒多级文丘里分离器甩出滑油，滑油被射油泵抽走。

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曲轴箱废气改直排的优缺点有：

优点：就是让发动机排气更顺畅，高转速时的扭力更强。直出排气一般会搭载在一些高性能车和专业赛车上，这些高性能车由于拥有强大的动力输出

缺点：因为完全没有考虑发动机在低转速时对回压的需要，直通排气的结构更加简单，往往会发出比较狂暴的排气声浪。

曲轴箱通风系统在发动机工作时，会有部分可燃混合气和燃烧产物经活塞环由气缸窜入曲轴箱内，从而导致机油变质等问题，而且这种气体中含有hc及其他污染物，所以不允许排到大气中去，于是就将该部分气体引入到进气歧管内，进气歧管在节气门后方，所以是负压状态，这样这些气体与大气可以再次进行燃烧，减少排放

曲轴箱为什么是负压

正常的曲轴箱负压为-350毫巴。发动机曲轴箱通风系统是一个强制通风系统。曲轴箱与进气管相连，曲轴箱气体通过进气系统引入气缸。因此，曲轴箱在大多数工况下处于负压状态，负压的大小与进气系统的压力有关。

为了防止曲轴箱压力过高，延长机油的使用寿命，减少零…

缺点：1、将积炭带入曲轴箱，污染润滑油，加速了零部件的磨损。

2、除积碳以外，带入曲轴箱的还有高温，使机体升温速度加快，润滑油油膜在高温的作用下变的薄了，失去了大部分的润滑减磨、密封防漏、减震缓冲的作用，使零部件的磨损进一步的加剧，大大的缩短了发动机的寿命。优点：废机油及灰尘不再影响进气系统，所谓积碳问题彻底解决了。

有必要

1、曲轴箱通风阀破裂后，会导致进气管真空度的变化，混合气浓度不正常，会导致发动机运转不稳定，也会导致机油消耗异常，长时间老化会导致进气量增加，进入通道积碳

2、油底壳受力很小，一般采用薄钢板冲压，其形状取决于发动机的总体布局和油量

3、油底壳上装有稳定的挡油圈，以防止汽车在油面波动过大时发生故障，油底壳的底部还装有一个挡油块，通常油塞上装有一个永久磁铁，吸附润滑剂中的金属屑，减少发动机磨损，上下曲轴箱接头上装有防止漏油的缓冲垫。