老速腾1.6曲轴箱通风阀堵了-经验

要是曲轴箱通风不良会有很多危害：

1、混合气未完全燃烧的燃油漏曲轴箱后会使机油变稀，这样会使润滑性能变差

2、废气中的硫、二氧化碳等形成酸，加速机油变质、腐蚀机体、废气中的水蒸气液化后渗入机油，加上高温加速氧化，使曲轴箱内的废气会使机油变质，各部密封处漏油

3、通过一个强制通风管把废气吸到气缸内燃烧，这些废气是不能随便排到大气中去的。这个通风阀应该在曲轴箱和进气管之间的一根管子上

4、我来简单说一下吧，曲轴箱强制通风简称PCV，作用就是净化进入曲轴箱的可燃混合气，活塞在压缩行程时，由于活塞环的极小密封不严和磨损，混合气会进入曲轴箱导致机油过稀，压力过高时还会挤压油封导致漏油

5、PCV有开式和闭式两种，开式最大的缺点如果曲轴箱通风系统工作失效，发动机高速运转时，在曲轴箱通风空气滤清器口和加机油口等部位，会出现向外喷溢机油现象（喷至发动机盖反面主发动机体表面）。出现上述现象，多属于曲轴箱强制通风单向阀失效或装反，阀芯堵塞

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曲轴箱废气改直排的优缺点有：

优点：就是让发动机排气更顺畅，高转速时的扭力更强。直出排气一般会搭载在一些高性能车和专业赛车上，这些高性能车由于拥有强大的动力输出

缺点：因为完全没有考虑发动机在低转速时对回压的需要，直通排气的结构更加简单，往往会发出比较狂暴的排气声浪。

曲轴箱通风系统在发动机工作时，会有部分可燃混合气和燃烧产物经活塞环由气缸窜入曲轴箱内，从而导致机油变质等问题，而且这种气体中含有hc及其他污染物，所以不允许排到大气中去，于是就将该部分气体引入到进气歧管内，进气歧管在节气门后方，所以是负压状态，这样这些气体与大气可以再次进行燃烧，减少排放

曲轴箱为什么是负压

正常的曲轴箱负压为-350毫巴。发动机曲轴箱通风系统是一个强制通风系统。曲轴箱与进气管相连，曲轴箱气体通过进气系统引入气缸。因此，曲轴箱在大多数工况下处于负压状态，负压的大小与进气系统的压力有关。

为了防止曲轴箱压力过高，延长机油的使用寿命，减少零…

缺点：1、将积炭带入曲轴箱，污染润滑油，加速了零部件的磨损。

2、除积碳以外，带入曲轴箱的还有高温，使机体升温速度加快，润滑油油膜在高温的作用下变的薄了，失去了大部分的润滑减磨、密封防漏、减震缓冲的作用，使零部件的磨损进一步的加剧，大大的缩短了发动机的寿命。优点：废机油及灰尘不再影响进气系统，所谓积碳问题彻底解决了。

有必要

曲轴箱强迫通风量非常高，曲轴箱外有一个离心风机高速抽出曲轴箱内的空气（油雾）通过油气分离筒多级文丘里分离器甩出滑油，滑油被射油泵抽走。

1、曲轴箱通风阀破裂后，会导致进气管真空度的变化，混合气浓度不正常，会导致发动机运转不稳定，也会导致机油消耗异常，长时间老化会导致进气量增加，进入通道积碳

2、油底壳受力很小，一般采用薄钢板冲压，其形状取决于发动机的总体布局和油量

3、油底壳上装有稳定的挡油圈，以防止汽车在油面波动过大时发生故障，油底壳的底部还装有一个挡油块，通常油塞上装有一个永久磁铁，吸附润滑剂中的金属屑，减少发动机磨损，上下曲轴箱接头上装有防止漏油的缓冲垫。