新源挖掘机热车启动不了-经验

挖掘机热车难发动，有可能是挖机油泵或油嘴出现毛病

2、挖掘机电瓶电量不足，或者电瓶的桩头松了，导致接触不良。

3、电路故障，继电器盒接头松动，或者保险盒保一险丝烧了。

4、启动电机或者发电机出现故障，无法正常发电，造成电量不足。

5、在冬季挖掘机打不着火，可能是挖机柴油结蜡导致的。

6、挖机匹配了不合适的燃油，冬天选用黏度大柴油，夏天应选黏度小柴油。

7、挖掘机的发动机缸压缺乏，发动机气门封闭不严造成的。

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发动机哒哒哒哒的声音原因：

1、发动机的气门响声，因为气门部件过度磨损，导致发动机异响

2、机油泵压力不足

3、机油在冬天会变得更加黏稠，不易流动导致发动机异响。

检测方法有：

1、将发动机转速控制在异响最明显的范围，查看机油加注口是否冒烟

2、逐缸断火试验，若某缸断火后其声响减弱或消失复火时其声响明显增大一两声后又恢复原来声响，当发动机温度升高后声响减弱或消失即可确诊为活塞敲缸

3、加机油试验法将待查气缸的火花塞拆下，加入少量机油，再重新启动。

冬天正确的热车方法是，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超过3000转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。

待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间)，再恢复正常驾驶即可

原地怠速热车1分钟左右，然后慢速行驶，直至水温正常，才算是预热完毕。慢速行驶时，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。切记不可猛踩油门（特殊情况除外），不然对发动机各部位损伤特别大。

之所以不让原地怠速热车时间过长，是因为各部位机件的润滑油或润滑剂，只有通过车辆行驶才能充分活跃起来。而且像是汽车的转向系统、刹车系统、差速系统、悬挂系统等，都是需要通过一定的转动才能适应工作状态。

所以说，过长时间的原地怠速热车，除了增加耗油量和积炭外，对汽车没有一点好处，另外也不利于环保。

车子预热，主要是为了提前把发动机底壳的机…

在热车的时候发动机无法启动是因为汽车有严重的积碳现象，在高温下积碳对机油有比较强的吸附作用，汽车的节气门、活塞等位置的积碳现象比较严重就会出现这种现象。

汽车经过长时间停放引擎内的机油流回到引擎底部，导致引擎的上半部分是没有机油的状态，发动机发动30秒左右机油才能从引擎底部传输到引擎上半部分，在未热车状态下引擎是无法达到最佳工作温度的有可能影响引擎的使用寿命。汽车如果不热车会导致发动机的寿命减小，所以需要在驾驶汽车之前需要热车。

发动机最常见的机械故障是发动机各缸压力不均匀，这是由于气门关闭不严、各缸磨损程度不同等原因造成的。还有就是新修的发动机活塞和连杆质量不同，发动机运转时离心力不平衡。

燃油供应系统有故障。如果燃油系统压力过低或波动较大，喷油量突然波动，发动机就会抖动，可以用夹子夹住回油管。如果有所改善，说明燃油压力有问题。如果喷油器积碳严重，各缸喷油量不相等，也会造成发动机抖动。

点火系统故障，如果火花塞积碳或电极烧蚀严重，或者单缸高压线圈损坏，或者电路故障，那么一个气缸可能不会点火，从而造成缺缸故障，发动机会严重抖动。

油品质量不均衡，特别是一些偏远地区，油品很难达标…