拆卸五档齿轮罩盖，拉出五挡齿轮和同步器衬套。倒挡轴固定螺栓，拆下两个法兰轴，拆下换挡轴，按斜交叉法松开并拆下变速箱壳紧固螺栓，小心向上撬起变速箱壳，拆下变速箱壳。取出差速器，拆下主减速齿轮和倒挡齿轮。拆下换挡拨叉、输入轴和输出轴。
1、指定变速器，将拆卸工具夹在虎钳上，同时将变速器固定在拆卸工具上，用13mm套筒旋开变速器后盖螺栓，取下变速器后盖和密封圈。
2、用4mm气缸冲出五挡变速拨叉锁紧弹性销，然后用卡簧取下卡环。向上取出五挡变速叉及同步器，然后取出五挡被动齿轮。
3、用工具拆下五挡主动齿轮上的卡环，并拆下碟形弹性垫圈，然后用拉具拆下五挡主动齿轮。锁紧装置拆卸完成后，再拆卸轴承锁止片。
4、拆下变速箱壳。逆时针旋开倒挡开关，用13mm套筒拆下螺栓，用撬棍小心撬开，将变速箱壳和离合器壳分开。拆下倒挡轴，取出倒挡滑动轮齿，然后按下倒挡拨叉，接着向下按住倒挡拔叉向外取下倒挡拔叉销。
5、拆卸变速箱的齿轮组。先挂2挡，然后用4mm气缸冲出槽销，取出杆轴组件和轴承油封，然后取出1、2挡选挡复位弹簧。取出联锁装置的锁定开关总成，拖住1轴、2轴连同拔叉向上垂直取出。
6、拆卸差速器。用T50花形套筒拧下11个螺栓，用两个撬棒撬出轴承座，取出磁铁，然后取出差速器、锁止销和锁止弹簧。
吉利金鹰手动挡变速箱怎么拆
手动变速器的拆装工作过程如下：1、拆卸第一步：拆卸五档齿轮罩盖，将五档齿轮拨叉，拉出五档齿轮及同步器衬套。第二步：将倒档轴固定螺栓，拆下两个法兰轴，拆下换档轴，将变速器壳体紧固螺栓按对角线交叉法旋松并卸下，把变速器壳体小心向上撬起，取下变速器壳体。第三步：取出差速器。第四步：取下主减速齿轮及倒档齿轮。第五步：拆下拨叉。第六部：取下输入轴和输出轴。2、观察变速器内齿轮啮合情况。仔细观察变速器（输入轴、输出轴、倒档轴）、（拨叉）、（同步器）的结构特点，熟悉各零部件的名称和相互连接关系及作用。3、装配：装配顺序与拆卸顺序相反。六、注意事项1、拆装时，应注意安全。2、正确使用工具，严格遵照拆装顺序。3、装配时各轴应在空档位置。4、装配输入轴、输出轴、主减速齿轮轴及主减速器时，注意轴承预紧力。5、在装入变速器壳时，注意接触面密封情况。6、装配好变速器操纵机构后，操纵应轻便灵活，锁止机构能起作用
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手动挡操纵杆卡住
手动挡挡位卡死很大原因是驾驶者的使用习惯不当，比如先踩离合后松油门，出现发动机停止供油而离合器未分离，而反拖即发动机制动现象，在高挡位感觉不明显，但是在低挡位处出现强烈的顿挫感甚至卡死熄火现象。
在换挡过程中，由于同步器的作用，啮合齿轮在没达到转速同步器前是不会啮合的，但是操作不当比如挡位与速度不匹配，挂入挡位后就很容易出现卡死的情况。升挡技巧：当转速和车速适合升挡时，先松开加速踏板，然后踩下离合踏板，将变速杆换入高一级挡位，不建议进行跳挡操作，然后松开离合器踏板让动力结合，最后在轻踩加速踏板让车辆保持稳定行驶。
汽车手动挡改自动挡费用要多少
汽车手动挡改自动挡费用大概在3—5千左右。
手动档改自动挡，是要看什么车型的，不是什么车都可以改的。因为车子的变速箱和发动机设计不同，一般的价格是没办法改成自动挡的车的。要该成自动挡的费用大约在一两万左右。
但是有些车可以改半自动的，也就是说可以改成自动分离的，也就是说换挡不用踩离合器，直接可以换挡，这个是可以实现的，价格也不贵，在3—5千左右。
建议还是不要将手动挡改变成自动挡，手动挡车辆改自动挡是对车辆核心技术的挑战，涉及车辆变速、挡位等关键部分，一旦操作不当将给车辆埋下安全隐患，车主应该理性对待。
自动挡移植手动挡合法吗
自动挡不能改成手动挡，法律不允许。下面是自动变速器的介绍：
1。分类：自动挡顾名思义就是驾驶员不需要手动换挡，车辆会根据行驶速度和交通状况自动选择合适的档位行驶。一般自动挡车上有六个档位，从上到下分别是P、R、N、D、S、L。
2、操作：只有驻车P、倒车R、空挡N、前进D才能满足一般驾驶的需要。如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要使用其他功能档位。所以，如果你能选择正确的操控方式，自动挡汽车会比手动挡表现更好。
吉利金鹰手动挡变速箱怎么拆
拆卸五档齿轮罩盖，拉出五挡齿轮和同步器衬套。倒挡轴固定螺栓，拆下两个法兰轴，拆下换挡轴，按斜交叉法松开并拆下变速箱壳紧固螺栓，小心向上撬起变速箱壳，拆下变速箱壳。取出差速器，拆下主减速齿轮和倒挡齿轮。拆下换挡拨叉、输入轴和输出轴。
1、指定变速器，将拆卸工具夹在虎钳上，同时将变速器固定在拆卸工具上，用13mm套筒旋开变速器后盖螺栓，取下变速器后盖和密封圈。
2、用4mm气缸冲出五挡变速拨叉锁紧弹性销，然后用卡簧取下卡环。向上取出五挡变速叉及同步器，然后取出五挡被动齿轮。
3、用工具拆下五挡主动齿轮上的卡环，并拆下碟形弹性垫圈，然后用拉具拆下五挡主动齿轮…
手动挡会有涡轮迟滞感吗
一辆汽车的组成分为四个部分：汽车发动机、汽车底盘、汽车车身、汽车电气系统。
变速箱和发动机是两个不同的部件，但是需要整体的协调配合。随意手动挡对于涡轮没有什么迟滞感。
涡轮增压器，是利用废气能量，驱动叶轮转动，加速进气流通、增加进气量。
增压器不工作，导致车辆进气不足、动力差。