（1）柴油机油路堵塞的常见原

因：

①柴油滤清器堵塞:柴油滤清器滤心脏

污，没有及时更换或长期不清洗，会被

燃料中的杂质堵塞，使油路堵塞而不能

供油。

②油管碰偏或管路接头的滤网长期使用

未经清洗，也会堵塞油路。

③油水分离器中结冰堵塞：冬季如果不能

及时排除油水分离器中的污水，气温低

于0℃就会使水在油水分离器中结冰

使油路堵塞。

④油箱盖堵塞：油箱盖上均装有活门，当

其堵塞后，由于输油泵不断抽出油料

可使油箱形成真空，燃油无法吸出。

⑤气阻：发动机高温加热了靠近的柴油管

路，使柴油汽化，产生如同前述管路进

气一样症状，使燃料供给中断。另外

油管接头不紧密或衬垫损坏，油管中存

油少时，输油泵从油箱中吸入空气，以

及油管破损、空气渗入。

(2)低压油路的检查

当确认油路无损坏的情况下，用手抽动

手油泵活寒，并拧松喷油泵上排气螺寒

放气，通过泵油手感和观察放气出油情

况，便可大致判断出故障的性质和部

位。泵油时抽压手感轻松，排气螺塞无

油排出，为吸油管和输油管与大气相

通，则故障在输油泵至油箱一段。当泵

油时感到抽起时吸力很大，且放松后活

塞自动吸回，为输油泵吸油管堵塞，可

拆下疏通。

若输油泵无故障，应拆下柴油滤清器出

油管接头，用手动输油泵泵油，如无油

或仅少量柴油流出，为柴油滤清器堵

塞，应清洗或更换柴油滤清器滤芯。

(3)高压油路的检查

柴油机经常在冷却水温60℃以下工作

会促使缸内未燃烧完的柴油与进人燃烧

室的机油氧化生成棕黑色的胶状物质

附在机件表面如喷油器等，极易使喷雾

孔阻塞而影响正常工作（怠速时熄火，冒

黑烟等)。遇此情况可将喷油器拆下分解

后用煤油清洗擦干，按规范进行装配调

整，合格后装上柴油机。

(4)排除空气

排除空气之前，先检查存油。油箱存油

不足时，应加满后进行排气。由于油箱

至输油泵这一段油路内柴油压力低于外

界大气压力，故这段油路漏气检查应在

发动机停熄后进行，以免空气被吸入燃

料系。

输油泵至喷油器这一段油路中空

气的排除，可在发动机运转时进行，因

这段油路内柴油压力高于外界大气压

力。

排除空气或向柴油箱内加注柴油

时，必须注意柴油清洁。排除油路空气

时，先将手油泵上下往复抽动，并旋松

柴油滤清器上的放气螺塞，至放气螺塞

处溢出的柴油内无气泡为止，再旋紧放

气螺塞。接着将手油泵上下往复抽动

并旋松喷油泵油腔上的放气

四缸柴油机油路不顺畅的相关内容

柴油机油怎么看是冬天的

看是否有英文字W。

柴油机油级别数字后面带有英文字母W，就是冬季使用的，没有的就是夏季使用的。

冬季用油有6种，夏季用油有4种，冬夏通用油有16种。

1、冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低

2、夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高

5W30柴油机油能给汽油车用么

柴机油不可以用在汽油机上，因为可能会造成发动机损坏。机油被称为发动机的血液，其在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁、密封、缓冲、防锈、散热的作用，如果发动机内没有机油，发动机是无法正常运行的。