为什么隧道不装监控-经验

因为主流的雷达测速，在隧道内，雷达波多次反射，会造成测到的速度，可能不是抓拍到的车子的速度。

隧道里面一般是没有摄像头，但隧道两端会装有摄像头，用于测隧道内的车速。特殊情况部分隧道里面会装有摄像头，防止超速行驶和变道超车，降低出现交通事故的可能性。

为什么隧道不装监控

一般隧道里面都有违章摄像头。隧道行车与普通高速行车有着很大区别，如果不遵守隧道行车的交通规则，除了驾驶证被扣分之外，被摄像头拍到之后，还要交纳一定的罚款。在修建隧道的同时，交警部门也怕车主在隧道内违章引发交通事故，所以现在一般隧道内的都会安装电子摄像头。

车辆进入隧道后，驾驶员与外界环境隔绝，隧道两壁又离车辆很近，在车辆前进中隧道两壁快速向后流动，造成驾驶员强烈的速度感觉，觉得车辆开得飞快，对车速、行车间距估计不准，容易引发追尾碰撞事故

为什么隧道不装监控

隧道里有监控摄像头，不过是归高速公路管理局的，只能观测情况，不能测速拍照，而一般在隧道口会有高速交警的测速拍照监控，出隧道的时候注意就可以

为什么隧道不装监控的相关内容

阿拉伯海底隧道是不存在的。小说中描写的是在今苏伊士运河的下面，一条联通地中海和红海的通道。现实中苏伊士运河是地表的一条运河，可供船只航行的而小说中的是在地下的，只能由潜艇通过的阿拉伯海底隧道，则作者虚构的。

阿拉伯隧道真的存在吗

阿拉伯海底隧道并不存在，阿拉伯海底隧道是法国科幻小说家凡尔赛诺灯夫虚构出来的一个事物，实际上，并不存在阿拉伯海底隧道是一个科幻的幻想，它实际上并不存在于黑海和地中海之间，黑海和地中海之间需要靠苏伊士运河进行沟通。

1、防水源和供水管网应符合现行相关国家标准的规定。

2、消防用水量应根据隧道的火灾持续时间和隧道内全线同一时间发生一次火灾计算确定。

一、二类隧道火灾延续时间不小于3.0h三类隧道不小于2.0h。

3、隧道内消防用水量按同时开启的所有消防设施用水量之和计算。

5、1千米。

紫荆隧道属于青藏高原与四川盆地过渡的侵蚀构造地形齿状高山地貌。紫荆隧道全程约5.1千米，将穿越数条断层、软岩大变形和岩爆区域，对硬岩掘进机的安装和施工均带来极大挑战。

2021年1月10日，中铁十二局集团四公司承建的湖杭铁路紫荆隧道全隧贯通，打破了全线建设的建设瓶颈。紫荆隧道自2018年开工，是所有隧道项目中施工难度最大、里程最长、投资最多的隧道。

20、05km

乌鞘岭(汉语拼音：wū shāo lǐng)特长隧道全长20.05公里，于2006年8月23日上午实现双线开通，兰新铁路兰武段(兰州西至武威南)新增二线铁路全面建成，欧亚大陆桥通道上的“瓶颈”制约被消除，连云港至乌鲁木齐3651公里间全部实现双线通车

乌鞘岭隧道多长

全长20.05公里。乌鞘岭隧道位于陇海线兰武段（兰州一武威），属中国第三长铁路隧道，在甘肃省境内。该隧道是陇海线上的瓶颈工程，随着隧道的开通，实现了欧亚大陆桥全线双线通车。

隧道内不能进行钢筋加工和制作，应在钢筋加工棚里制作。

如果是做单项的话，绑扎制作一般在580~600元一吨，多则750元一吨。如果是包工包机械设备的话可能一吨贵20~30元左右，这需要看工程量大小才能决定。说明：工程项目承包价格的高低是有很多因素的，如：施工条件、机械设备等，都能决定一吨上下20~30元。希望我的回答对你有一定的帮助