探测铁轨是一种功能类似于压力板的铁轨，可以用来制作铁轨开关。当矿车通过时，会发出红石信号。利用红石信号可以在旁边使用红石连接一些装置 。
红石连接完成后，当矿车走过探测铁轨的时候就会自动激活装置，并且配合发射器可以形成自动化车站。
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铁轨铺在枕木上原理
可缓和列车的动力冲击作用。
容易加工制造便于运输、铺设和养护维修有较好的绝缘性能扣件和木枕联结简单木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数，能保证轨道的稳定。
以分散火车的重量，防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里。铁轨与火车车轮的接触面积小，但火车非常重，因此铁轨所承受的压力相当大（压力=重量÷接触面积），因此铁轨下面须铺设枕木。枕木下的碎石头主要作用是防止铁轨下陷的缓冲，另外火车高速通过铁轨会产生噪音和高热，碎石头还可吸收噪音和热量。
铁轨铺在枕木上原理
列车从铁轨上行驶，对路基的压力一定，铁轨铺在枕木上，增大了路基的受力面积，减小了压强，从而达…
铁轨下的石子为什么不会散开
铁轨下的石子之所以不会散开是因为以下几个因素决定的：
1所用的碎石质地坚硬不容易破损变形，石子都是人为破碎的多面体，不太容易滑动。2基石堆放成梯形上大下小基础稳固，石粒排列规则有序。3经常有护路工人进行定期的维护保养。
铁轨下的石子为什么不会散开
答:一、石子的选择要摩擦系数大一些，石子体积符合抗压要求，堆放成下宽上窄的梯形。
二、铺设枕木和铁轨时，要对石子进行夯实，使石子与石子间间隙更小，更有弹性。
三、随着使用时间增长，在火车的碾压下石子组成的垫层会有些变形，所以工务段会定期巡查与维护。
火车铁轨水泥墩多久更换
现在在大的铁路干线上，普通的铁轨在不发生事故或者质量问题时，一般是10年大面积更换一次，对于部分磨损严重的地段，可缩短更换周期，随时更换.现在大的铁路干线都使用无缝钢轨，无缝钢轨的损耗要比普通钢轨要小，正常使用可以20年不大面积更换.现在铁路有很多做法，可以延长铁轨使用时间，减少更换周期.一般弯道上的铁轨外侧要磨损比较重，这个根据实际情况更换.现在换轨也不麻烦，每个铁路局都有换轨段，用换轨车换轨十分方便，在换轨的时候，枕木一般也要一同更换.
铁轨寓意
铁道代表的寓意是正直，畅通，顺利。 铁道是-种永久性道路，上面有按间距铺设并固定在枕木上的钢轨，枕木置于水平或有坡的铺有道碴的路基上，为货车、客车及其他机车车辆提供永不交叉的轨道。
例句:邹鲁《中国国民党党史》第一篇第三章:"一曰急办国有铁道。"
铁轨下的碎石有多深
一般为300～500mm。
钢轨下的石子是稳定线路的材料，对硬度、韧性、规格上都有一定的要求。
首先石子的硬度、韧性必须经过有关部门鉴定合格、达到评定条件，出示合格证书才算具备了生产的基础条件。其次，石子的规格必须大于25mm以上、小于63mm以下，石子净度达95%以上。
铁轨下的碎石有多深
20厘米。
铁轨架设在泥土上，因为铁轨与火车车轮的接触面积小，但是火车非常重，因此铁轨所承受的压力相当地大（压力＝重量÷接触面积），因此，铁轨下面必须铺设枕木及石头，以分散火车的重量，防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里。另外碎石头能够吸收噪音…