可缓和列车的动力冲击作用。

容易加工制造便于运输、铺设和养护维修有较好的绝缘性能扣件和木枕联结简单木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数，能保证轨道的稳定。

以分散火车的重量，防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里。铁轨与火车车轮的接触面积小，但火车非常重，因此铁轨所承受的压力相当大（压力=重量÷接触面积），因此铁轨下面须铺设枕木。枕木下的碎石头主要作用是防止铁轨下陷的缓冲，另外火车高速通过铁轨会产生噪音和高热，碎石头还可吸收噪音和热量。

铁轨铺在枕木上原理

列车从铁轨上行驶，对路基的压力一定，铁轨铺在枕木上，增大了路基的受力面积，减小了压强，从而达到保护路基的目的．

铁轨铺在枕木上原理的相关内容

货车枕木是用的什么木头

使用的是北方松木。

由于枕木在使用过程中不仅要支撑钢轨同时还要保持轨距，而且在承受挤压力的情况下还要抵抗雨水浸蚀，所以选择木材必须坚硬密实，而东北松木恰好符合这个条件。松木先切割成型，再经沥青浸煮后就可以在铁路上铺设使用了。

铁轨枕木下的石块不会塌吗

铁轨枕木下的石块是不会塌的。在铁轨枕木下的石块通称道碴。下面承载道碴的叫道床，火车在运行时通过车轮把重量传递给钢轨，钢轨又传递给枕木，枕木又把重量传递给道碴，道碴又将重量传递给道床。道床又将重量传递给大地（即地球）。最后的重力就被地球吸收了。

铁轨铺在枕木上原理

可缓和列车的动力冲击作用。

容易加工制造便于运输、铺设和养护维修有较好的绝缘性能扣件和木枕联结简单木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数，能保证轨道的稳定。

以分散火车的重量，防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里。铁轨与火车车轮的接触面积小，但火车非常重，因此铁轨所承受的压力相当大（压力=重量÷接触面积），因此铁轨下面须铺设枕木。枕木下的碎石头主要作用是防止铁轨下陷的缓冲，另外火车高速通过铁轨会产生噪音和高热，碎石头还可吸收噪音和热量。

铁轨铺在枕木上原理

列车从铁轨上行驶，对路基的压力一定，铁轨铺在枕木上，增大了路基的受力面积，减小了压强，从而达…

枕木是如何固定在路基上

枕木固定在路基上是指。铁路说的固体道床。

为了提高火车运行速度和安全，因此现在有固体道床这种设计线路。他通常都是高铁和一些涵洞内。固定方法就是用钢筋和混凝土同时加固在路基上。使他们成为一个整体。这样就保证了安全性能更可靠。

旧枕木可以做棺材吗

旧枕木不宜做棺材料。

旧枕木是过去固定铁轨的材料，一般情况下采用黄花松、樟子松、落叶松、桦木和毛白杨木等原木材，经过打孔，放在溶化的沥青容器里煮，用来增加防腐性能。

经过沥青处理的旧枕木，有着极大的味道，用它做棺材的话，孝子贤孙们会感到心灵不安。