船用火警系统故障排除-经验

要回答这个问题，我们先要搞清楚火灾自动报警系统常见故障有哪些，然后针对这些故障来解决问题。下面我就火灾自动报警系统的常见故障及解决方法做一简单的回

（一）常见火灾自动报警系统故障及解决方法

1、火灾报警探测器常见的故障及解决方法

（1）探测器发生故障的现象。报警控制器故障指示灯亮、发出故障报警，打印机不能打印故障部位、时间、类型等。

（2）探测器故障发生的原因。探测器线路接触不良或与底座脱落报警线路发生开路或线路短路探测器接口板出现故障探测器损坏。

（3）解决方法。重新拧紧或增大底座与卡簧的有效接触面积对报警线路重新连接或更换故障线路对接口板进行维修或更换对故障探测器进行更换。

船用火警系统故障排除的相关内容

显示故障码为（P1259)VTEC系统故障。然后逐一对VTEC系统的电磁阀、线路、ECM控制单元进行检查，未发现问题。排除了控制部分的问题，初步判定为机械故障。检查了VTEC油压，油压不够，判断为发动机油压问题。

标准（390Kpa，3000转／分时）检测了主油道油压，压力正常。进一步缩小了故障范围，故障应该在主油道至VTEC电磁阀这段油道上。油压不够，只有两种情况。一种是堵塞，另一种是泄压。

不容易有影响。

自动启停实际上是一个额外作用，它的首要功能是在短期内泊车时让熄火以做到节约汽油的目地。自动启停作用并不是汽车构造中主要的构件，因而即便毁坏后也不会对汽车有负面信息功效。

乃至一部分买车人因为不太喜欢自动启停的工作中逻辑性，还会继续自身把自动启停的电源插头拔出。假如非要说危害，那麼最大也就是提升一点市区耗油量而已。

自动启停系统故障会有什么影响

自动启停发生故障还是可以继续开的。发动机自动启停系统是指在短暂停车时，根据驾驶操作及系统需求控制发动机怠速起动和停止的系统。发动机自动启停系统发生故障并不影响车辆动力性、舒适性、燃…

1、安全气囊系统本身就有问题：比如安全气囊碰撞传感器接触不良，方向盘下的保险丝已经烧断等，要尽快到4S店请专业人员对车辆进行检修

2、客观因素导致：座椅下面的安全气囊塞或者插头松了，通常是因为座位移动了，这时停车后把插头重新插回去就可以了，需要注意的是驾驶员和副驾驶的座椅下都有塞子，副驾驶座椅下的塞子通常更容易松动。

去4S店用电脑清除。大众id4出现车辆维修警示灯需要去4S店用电脑清除。当车子故障时自己简单解决后也不能关闭维修提示，当出现时去4S店。在贴膜的过程中拔了某个插头。或者某个地方进水导致。建议先用电脑连接中控，找到故障代码然后进行维修。

（一）常见火灾自动报警系统故障及解决方法

1、火灾报警探测器常见的故障及解决方法

（1）探测器发生故障的现象。报警控制器故障指示灯亮、发出故障报警，打印机不能打印故障部位、时间、类型等。

（2）探测器故障发生的原因。探测器线路接触不良或与底座脱落报警线路发生开路或线路短路探测器接口板出现故障探测器损坏。

（3）解决方法。重新拧紧或增大底座与卡簧的有效接触面积对报警线路重新连接或更换故…