空调加氟加蒸发器还是冷＂-经验

A、供电的电压不够：这种现象比较容易出现。这种问题的表现为：电压正常时空调制冷也正常，当电压不稳定时，他会影响到有时空调不致冷（内机工作，压缩机不工作）。

B、空调的功率不够：这也是一种常见的不制冷（制冷效果差）的原因之一，但引起这种不制冷的原因又是多种的，比如小功率空调管大面积的房间

C、而有的虽然空调功率与房间面积看起来是匹配的，但由于房间相对不密闭（如门窗大开等），或者房间内有发热的热源（如电脑多也会）当然玻璃房西晒也是热源之一，等等。

D、但这只是表现为空调与以前正常情况相比制冷不够，并不会完全的不制冷，因为只是压力不够，不会与正常值相关太远，这时候您只要补加就行了

E、当然也有的是因为安装原因或机器本身的原因漏氟，这是一种常见且比较容易查找到的原因，这种问题处理起来是也是比较容易的。用压力表查压，不够的话补加就行了。

空调加氟加蒸发器还是冷＂

1、空调加氟后不制冷，首先检查一下空调是否正常运转，包括室内机和室外机，尤其是要检查室外机的压缩机，如果发现不能正常运转，那么就得请专业的师傅来维修一下

2、检查一下空调过滤网，有可能是长时间没有清理过滤网和蒸发器等部件，导致积灰严重，因此热交换不能够正常进行，建议用那种专门的过滤网清洗剂喷一下清洗

3、如果已经清理之后发现依旧制冷较弱，可以检查一下冷循环系统是不是出现了漏气现象，如果出现了漏气现象的就需要补漏，再重新加氟

4、如果是空调刚安装不久，但一直出现制冷不足，加上了氟之后依旧如此，可能是由于空调的通风管安装的比较长，因此导致室内和室外之间的热转换效率差，从而出现制冷不是很明显的情况。遇到这种情况只能重新设计室内机的安放位置，将连接管道尽量缩短

5、此外还有可能是由于空调马力小，或者是所安装地点的电压和频率问题等原因导致的。如果遇到空调加了氟利昂还是不凉的情况，在自己排除之后依旧无法找到合适的解决方法，建议尽早找到相关的维修售后人员上门检修，确定故障的原因。

空调加氟加蒸发器还是冷＂的相关内容

1，单冷分体式空调蒸发箱安装在“室内机”的面板内。

2，冷暖分体式空调a，制冷时“室内机”的面板内的盘管为蒸发器（室外机内部的盘管为冷凝器）。b，制热时“室外机”内部的盘管为蒸发器（室内机面板内部的盘管为冷凝器）。

3，窗式空调蒸发器在风机的后面（滴凉水的盘管）。

4，中央空调的蒸发器为主机房滴凉水的盘管。

蒸发器清洗过程：

1、放氟利昂，10分钟

2、拆掉蒸发箱（在手套箱后面，只需要拆掉手套箱就可拿出蒸发箱，如果修车工要拆仪表盘就说明不是熟练工），大约20分钟

3、冲洗蒸发箱（用高压水枪冲洗的，蒸发箱很脏，特别是边角位置，明显看到厚厚的尘土污垢，难怪有土腥味，估计把这些土泥都刮出来，没有半斤也有二两）

4、安装蒸发箱，大约20分钟

5、加压、加氟，半小时（加氟时要开着空调，不知道是不是为了试效果，呵呵。冷媒好像是日本的，加了4瓶）

6、结束

蒸发器清洗步骤：

1，将防锈型汽车空调消毒液、清洗液倒入专用的汽车空调清洗机中。

2，拆下前面板进用消毒液喷洒过滤网，再打开过滤网

3，找到汽车的外气导入口，再打开发动机罩启动发动机，打开窗户，将空调循环挡调至外循环，风扇开至最大，向汽车外导气口吸力最强的位置注入空调清洗剂。

4，将空调内循环开至最大风量，向汽车内部的空调风道喷洒消毒、清洗液，关闭门窗，此步骤需要将副驾驶座位脚下放一纸脚垫，防止流出来的脏水弄脏汽车内饰。

5，不断有污水及灰尘沉淀物排出

6，用软布沾有一定的清洗剂擦洗空调的外壳、进风格栅、空调内部的…

不可以，因为会导致腐蚀性作用，小车的空调蒸发器是不能使用底层清洗的，因为滴沉寂在清洗的时候会产生巨大的氧化作用和腐蚀作用，导致啊空调滤芯损坏

小车空调蒸发器能用涤尘清洗吗

小车空调蒸发器能用涤尘清洗。

我知道的涤尘主要是碱性的，因为碱性可以除油，现在清洗空调翅片，如果不是因为有点油导致灰尘冲不掉，如果只有单纯的灰尘特别好除中性的最好，空调翅片是铝制的，铝是一种两性金属，和酸碱都很容易发生反应。我一般买弗兰士的铝威。现在是业界最好的，主要是保护铝不反应，铝翅片已经非常薄了，经不起腐蚀了。

冰柜蒸发器铜管一般是1到2米左右合适，有长有短，必须根据他的实际情况调整。冰箱蒸发器盘管一般使用8--10的铜管都可以，长度得根据压缩机功率来确定，建议您还是到制冷商店买成品蒸发器比较好，不仅省功还省钱。