2天后正常。

清洗喷油嘴以后发动机怠速平稳了，怠速低了这说明清洗有效果了，这是相当正常的啊，没有问题的。发动机清洗喷油嘴以后，喷油嘴雾化效果恢复正常，汽油可以更充分的燃烧。清理积碳以后发动机进气更加顺畅，压缩比恢复正常，也没有积碳吸附汽油，发动机可以正常运转了，发动机抖动自然就会减轻，怠速也会恢复正常，因为发动机抖动了也就没必要提高怠速维持发动机运转了。这都是发动机恢复正常的表现，没有什么不正常的。

会的

火花塞积碳多症状

1、汽车启动困难，严重的甚至会导致汽车打不着火

火花塞是汽车的点火系统，当火花塞积碳严重时，发动机气缸内的燃油和混合气体就不可以被正常点燃，所以会影响到汽车有不易起动的问題。

2、发动机怠速不稳、发抖

火花塞积碳过多，会影响发动机气缸内燃油和混合气体的燃烧，在发动机怠速时，导致发抖震动或发动机转速忽上忽下的症状。

3、加速无力、发闷，提速慢

火花塞积碳，燃油不能正常燃烧，动力不足，导致汽车加速无力或提速慢的现象。

4、排烟管冒黑烟、尾气超标

燃油混合气体得不…

可以

正规的行车宝也能起到更好的保养效果，但指着行车宝就想把积碳清理的干干净净，那是不可能的。行车宝的价值仅仅体现在养护方面，真正行驶了十几万公里的老车，想靠行车宝来清理积碳是毫无意义的，不要看那些广告文案，有些是不客观，不属实的。

直接加98号汽油多跑跑高速巡航，同样有抑制积碳的效果，因为高标号汽油中本身就含有清洁成分。

混合喷射好一些，1、直喷也就是说将喷油嘴的位置由进气支管变换到气缸内，将汽油可以直接的喷入气缸

2、混合喷射是结合了进气支管喷射和缸内直喷二种技术，在发动机处在低速档运转的时候会运用进气支管喷射，而发动机高速旋转时就选用缸内直喷。

缸内直喷的优势是汽油可以直接的喷入到气缸，因此可以防止汽油黏附在进气支管上。与此同时还能提升发动机的功率。

缺陷是由于汽油可以直接的喷入气缸，因此留下给汽油和空气完全混合的时间会大大减少，进而造成混合气体燃烧不完全形成积碳。

混合喷射发动机一般是不会积碳的，这种喷射技术能够降低发动机的积碳。

混合喷射就是既有缸内直喷又有进气道喷射，这种喷射方式可以降低发动机内的积碳，并且还能提高发动机的效率降低尾气排放。

理论上不存在这个问题，反而因为混动车的发动机很少工作在低负荷低转速的工况下，所以应该很少发生积碳现象。当然，得承认这并不是绝对的，不同的车辆有不同的设计和使用情况，因此直接比较两辆车得到的结果可能不同。统计起来应该是上面说的情况。

1、添加燃油宝：添加剂清洗就是将清洗剂直接加注至燃油箱内与燃油混合，待车辆启动后，清洗剂便会随着燃油一同进入燃烧室，在清洗剂进入燃烧室的同时，便会对发动机内部的积碳进行一定程度的清洗。

2、吊瓶清洗：吊瓶清洗也就是免拆清洗，这是目前4S店力推的一种清洗方式。该方式通过吊瓶的形式将清洗剂由发动机进气管处，随进气气流一同被吸入发动机燃烧室，在这个过程中，清洗剂便会对发动机进气道以及燃烧室内的积碳进行清洗。

好处有很多，可以大大的提升汽车动力可以节约车子的燃油消耗并且降低车子的爆震点，还可以促进环境的维护，延长车子发动机的寿命，最后还会加强刹车制动准确性。

积碳多了会改变发动机原本的结构，降低发动机功率，主要还要增大油耗，严重时还会引起发动机爆震。

清洗火花塞积碳的好处

清洗火花塞的好处是：

1、能有效去除积炭

2、能让点火更顺利（也就是启动更好）

3、能是一些老机器动力变强一点。

1、打吊瓶清洗

通过打吊瓶的方式对三元催化进行清洗，这是目前最为主流的清洗方式，同时也是4S店和维修店力推的清洗项目。这种方法不用拆卸三元催化，操作方便缺点是材料费用相对较贵，同时清洁效果虽比前者好，但相较于其材料费来说，清洁效果并不理想。

2、添加剂清洗

添加剂清洗即是往油箱内添加清洗剂，待车辆启动后，清洗剂便会随着汽油一同进入燃烧室燃烧并最终于排气管排出，而其在经过三元催化时，便可对三元催化进行清洁。这种方法价格实惠、操作方便，但效果堪忧。

3、拆卸清洗

拆卸清洗需将三元催化完全拆卸下来，并用草酸浸泡清洗。这种方法清洁效果最…

1、温度是影响清洗效果的重要因素之一。超声波清洗时温度在40~60摄氏度时清洗，效果比较好。

2、 功率越大，清洗效果越好，这是毋庸置疑的。清洗不干净的原因也可能是功率比较小，适当的增加功率可以提升清洗效果。但是却不能过大，功率过大会对物件有损伤，适当就行。

3、频率于清洗效果的关系是：频率越低，清洗效果越强，但是对物件损伤越大，通常来说，较低频率的超声波是用来清洗不怕损伤的工业工件的。而高频率的超声波是用来清洗精密部件的。如果清洗工件时使用了高频率的超声波，清洗效果就没有那么理想了

清理积碳的方法

1、加高标号汽油冲洗：因为添加高标号的汽油相对来说较低标汽油辛烷值高，燃烧完全和清洁，形成积碳的可能性也就相对来说低得多。通过高标号汽油可以有效地冲洗残留积碳。比如说你的车是加92号汽油，那么感觉到有积碳产生了可以加注一箱到两箱95号汽油

2、多跑高速：因为跑高速可以利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外，提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速2000时换挡变成2500转换，不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力性，也避免了换挡转速过低带来的爆振，保护发动机

3、使用燃油清洁清洗添加剂：清洗剂在发动机工…

汽车积碳清洗，可以清洗节气门，费用50，还可以拆解进气支管清洗，费用大概300左右，也可以吊瓶免拆清洗，可以清洗到喷油嘴、活塞顶部及燃烧室，简单方便，费用大概200左右。