雅称为:空中巨无霸 空中客车
空客A380在典型三舱等(头等舱-商务舱-经济舱)的布局下，可承载555名乘客(其中上层机舱199人，下层客舱356人)，采用最高密度座位安排时可承载850名左右的.
空中客车A380(Airbus A380)是欧洲空中客车公司制造的全球最大的宽体客机。空中客车公司于1988年开始相关的研究工作，并于1990年宣布该项目以向波音747在远程航。
空客a350是欧洲空中客车公司生产的新一代大型宽体客机，技术更加先进，安全性能更好。其经济舱的座位非常多，按3—3—3形式排列，两个过道，每一排有9个座位，乘坐a350这种宽体客机最好选择经济舱前三排靠窗或靠过道的座位，乘坐舒适度较高。
空中客车公司的总部设在法国的图卢兹，它主要是由法、德两国所拥有，当然英国等也拥有股份并且参与制造。空中客车飞机的零部件是由多国共同参与制造的。
空客是哪国飞机
空中客车公司是德国、法国、西班牙与英国联合生产的。总部设在法国。
2、1967年9月，英国、法国和德国政府签署一个谅解备忘录（MoU），开始进行空中客车A300的研制工作。这是继协和飞机之后欧洲的第2个主要的联合研制飞机计划。
3、1970年12月于法国成立。 空中客车公司的股份由欧洲宇航防务集团公司（EADS）100%持有。
坐飞机选座，关键是个人喜好选择靠窗户还是靠过道，至于排次前一点还是后一点，真是无所谓。
靠窗户的座位，优点是可以看风景，睡觉没人打扰缺点是出入不方便容易打扰别人。靠过道的座位，优点是出入方便缺点是睡觉时容易受里面的人出入打扰。
所以选座位，不论哪个航空公司，也不论空客哪种型号，关键是看你喜欢靠窗户还是喜欢靠过道。无论如何，都不建议选中间，优点都没有，缺点全占了。
空客330大部分飞机的经济舱是2-4-2布局，相比于321之类飞机，每个位置相对都很宽。如果两个人，选择前排靠窗即可，两个人很舒适。如果四个人，选择中间一排也不错。
空客A320neo公务机速度0.8马赫
空客ACJ320neo公务机衍生自空客A320neo。
得益于新一代发动机和鲨鳍小翼的应用，ACJ320neo系列公务机可节约16%的燃油消耗，可搭乘25名乘客不间断飞行13小时，从北京直飞伦敦不在话下，最远行程11000公里，最大巡航速度0.8马赫。
走进客舱，你会首先感受到比同级别公务机更为宽敞的客舱，3.7米宽的大客舱足以满足商务团队的出行。
个人觉得还是a320起飞的更快更稳。
737系列和空客A320系列相比，在起飞的时候你就可以感觉，空客比较柔和，而波音则比较生硬的起飞。
空壳320最安全 当前国际民用航空公司航班有很多的航空公司和飞机 美国的波音737是目前世界上最流行的飞机，但是也出了几次事故，所以说它的安全系数受到了人们的质疑 空壳320目前还没有 出现大的问题，所以说我们喜欢空壳320，可能目前320这种飞机是最安全的
空客320和波音737哪个安全
32O要此737安全的多，全世界出事的飞机大部分都是737飞机，为什么737出事呢因为它是美国生产的，美国货真的不靠谱。
空客321中型客机是欧洲空中客车公司生产的。空客飞机有好几种机型：窄体客机有A319、A320、A321等大型宽体客机有A330、A350、A380等。其中窄体客机是目前世界上使用最多的机型。空客飞机技术先进，驾驶平稳，乘坐舒适度高，得到大多数旅客的认可。
空客飞机最多555人：为空客A380-800型号，属于基本型，标准三级客舱布局（典型三舱等（头等舱-商务舱-经济舱）布局）可坐555座。
空客飞机最多840人：为空客A380-900型号，基本型加长型，采用最高密度一级客舱部局可坐840人。国内最大的客机是中国南方航空公司机队的A380，最大搭载人数506人。波音737-800：座位数：（典型两级客舱布局）162人（典型单级客舱布局）189人。
空客A319，这飞机是从A320衍生出来的机型，空中客车320系列包括：150座的A320、186座的A321、124座的A319、107座的A318四种基本型号。这四种型…
空客A320是欧洲空客公司生产的系列机型，包括156座的标准型A320，185座的加长型A321、124-126座的缩短型A319三种。与美国生产的170座波音737-800相比比，差距不大，它们都是单通道的窄体机机型，一排按六个座位布局，A320实际核载156人，波音737-800核载170人。
空客320和波音737-800客机核载人数
A320在典型的两级客舱布局下能载客150人，在典型单级客舱布局下180人左右，738在典型两级客舱布局下可载162人，在典型单级客舱布局下189人。
飞机票上a320，就是指空客320。
“空客”全称空中客车（Air Bus）是个公司，320是一架飞机的型号，是中型飞机。
空中客车A320系列飞机是欧洲空中客车公司研制生产的单通道双发中短程150座级客机。是第一款使用数字电传操纵飞行控制系统的商用飞机，也是第一款放宽静稳定度设计的民航客机。