机械运转所需的实际动力因负载条件的设定或传递效率等因素，往往较维计算，因此一般情况下多凭经验而得。但是，选择电磁离合器时，必须掌据负载据矩，以下为计算负载据矩的一般计算。（注：由于不确定因素较多，因此计算时也应重视经验值）

1、从电机求取扭矩

当负载扭矩不明确，仅知道电机输出时，可通过下式求取：

这里：

TL：负载扭矩（N·m）

P:电机额定输出（kW）

N：离合器轴的转速（r/min）

η：从电机轴到离合器轴的机械传动效率

2、上下运动的作业（例：起重机用）

这里：

…

扭矩测试方法：

1、增拧法——扭力扳手平稳用力逐渐增加力矩（切忌冲击），当螺母或螺栓刚开始产生微小转动时它的瞬时扭矩值大（因要客服静摩擦力），继续转动，扭矩值就会回落到短暂的稳定状态，这是的扭矩值即为检测所得的扭矩。

2、标记法

检验前先在被检螺栓或螺母头部与被连接体上划一道线，确认相互的原始位置。然后将螺栓或螺母松开些，在用扭矩扳手将螺栓或螺母拧紧到原始位置（划线处要对准），这时的大扭矩值再乘以0.9-1.1所得的值即为检查所得的扭矩。

3、松开法

用扭矩扳手慢慢地向被检螺栓或螺母施加扭矩，使其松开，读取开始转动时的瞬时扭矩值…

缸盖螺丝是30牛加两个90度。6厘的小螺丝是10牛。10厘的螺丝35牛。瓦盖的螺丝30牛加一个90度。如果精确的话要用刻度表来测量。不然只能粗略的计算

汽车曲轴瓦盖螺丝的扭力标准，汽油机大约100N左右，柴油机大约200N左右：ea111螺丝曲轴扭矩155Nm

155Nm。EA111，1.6L发动机特点:进气方式:自然吸气，最大功率:77kw/5000rpm，最大扭矩:155Nm/3800rpm。

大瓦扭矩为16Nm---20Nm。

福田康明斯3.8发动机主轴螺丝为40牛米。福田康明斯3.8发动机，采用的是集成控制系统，能够有效提高柴油燃烧效率同时发动机经济油耗对应扭矩范围宽，从而有效控制整车油耗，并且欧马可采用独有EBP电子节油技术，比同类产品节油8%-10%！发动机动力强劲，油耗很低，缺点就是汽车的款式风格比较单一，挑选余地比较少，而且价格比较昂贵。

康明斯发动机大瓦螺丝扭矩多少

大瓦扭矩为16Nm---20Nm小瓦扭矩为12Nm---16Nm紧柴油发动机内的螺丝有个窍门，就是多大的螺丝方，就用多大的扭矩.紧的力量过大没有一点好处的.

曲轴大瓦盖螺丝扭紧的力矩一般在12到15牛米。

刻度位置：

用公斤扳手紧，上面有刻度，观察刻度紧到大概那个刻度位置即可。

曲轴瓦盖螺丝的扭力标准

汽油机大约在100N左右，柴油机大约为200N。

曲轴的组成：

它由主轴颈，连杆轴颈曲轴臂，平衡块，前轴端和后轴端等部分组成。其中一个连杆颈和它两端的曲臂以及前后两个主轴颈合在一起，称为曲拐。其有整体式和组合式两种

120码的时候，发动机的转速应该在2000~2200转左右。如果过高或者过低，都可能存在问题。用的是1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率是150马力，最大功率转速可以达到5500rpm，峰值扭矩为230牛米！东风采用过去的家族式前脸设计，而尾部则采用了比较激进的贯穿式一体尾灯，同时前脸和尾部都采用了大锐度大尺寸的镀铬饰条装饰，看起来略显突兀。

汽车马力与扭矩分别在100-150PS和150NM左右合适。

一般家用车的马力在100-150PS之间，以1.6和14T两类发动机为主，自然吸气发动机扭矩会小很多，一般在150NM左右，这个数值对于家用来说也是足够。

油底壳螺丝扭矩为22-27nm，全铝油底壳为15-22nm。

以下是油底壳螺丝滑丝的解决方法：

1、首先在滑丝的螺丝上面，垫一层橡胶块或者双面胶，从而可以增加滑丝位置的摩擦力。

2、然后使用相应的螺丝刀，把滑丝螺丝拧出来即可，最好使用电动螺丝刀。注意，垫在上方的橡胶块体积最好不要太大，否则会绞到一起。

3、最后可以用小钢锯把油底壳螺丝锯成一字，或者用水果刀反复地刻画，直到形成一个一字螺丝，然后利用一字螺丝刀将其拧开即可。

8牛。

凯迪拉克缸盖螺丝大瓦盖8扭力，小瓦盖6扭力。发动机扭矩的介绍，扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。

但一般来讲，缸盖螺丝扭矩是100牛米，小瓦是50牛米，大瓦是80牛米。不同车型略有差异，如某个车型，缸盖螺丝第一遍30牛米。

发动机发出的扭矩，是通过曲轴的旋转从飞轮端输出的。

对于手动挡车型来说，这个扭矩首先由离合器来承接。

离合器是没有扭矩放大功能的，它只能平稳的把发动机扭矩传递给变速箱。

不过由于汽车的起步阻力远远大于发动机扭矩，所以离合器能够承受的扭矩也远远大于发动机扭矩，一般是发动机扭矩的1.7~2.3倍，也称为离合器扭矩储备系数。

扭距系数: K = T/(P·d) 式中: K—扭距系数 T—施拧扭距N·M d—螺栓的螺纹规格mm P—螺栓的轴力。初拧为施工扭矩的50%左右。如M20约为220。

根据《钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001》中65页附录B的B.0.3款：

1、终拧的扭矩T=K*P*d，K扭矩系数，可以参考厂家的测试报告和现场复测的报告，P施工预拉力值标准值，螺栓直径。

2、初拧取终拧值得0.5，扭剪型初拧T=0.065P*d。

在变频电机的基准频率以下，电机输出的扭矩是恒定的，一般靠增加电机的电流来保持扭矩的恒定。超过基准频率，一般是恒功率输出，转速增加，扭矩下降。另外，大多数变频电机的基准频率设计是50HZ，但也有设计为200HZ，甚至更高的。所以描述恒扭矩和恒功率，应该使用基准频率或基频

恒扭矩是什么意思

变频机电的恒转矩是指变频电机的一定的频率范围内输出的转矩是恒定的，根据电机原理n=(1-S)n1=(1-S)60f/P，因为变频器在调节电压的时候频率也改变了，要想磁通不变，磁通是转矩根本，就要增大电