18节，Z188次列车有18节车厢。
Z188次直快列车由沈阳北发往深圳，列车采取18节车厢编组，其：1号行李车，2～11号硬卧车，12号软卧车，13号餐车，14～18号硬座车。以上列车信息显示，列车共有18节车厢。
该列车由沈阳铁路局沈阳客运段客运二队负责客运任务。沿途跨越辽宁、河北、天津、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东八省一市，中途停靠25个车站，全程3136公里，运行时间35.5小时。
z188卧铺有几节车厢
Z188火车软卧车厢是4个铺位一个包厢的，1号下铺、2号上铺、3号下铺、4号上铺，再一个包厢就是5号下铺、6号上铺、7号下…
可以。现在的火车和过去的火车不同。原来的火车是烧煤取暖，没有电源，现在的火车都带有火车发电车，来供应火车每节火车的空调使用，而现在的火车设备完善，在卧铺车厢备有三个插座，以备旅客用电设备没有电耽误正常的工作，所以卧铺客车配备了电源插座
用购票信息卡片或刷身份证验证购票信息后就可以换牌子了。因为近些年随着铁路部门持续改革，服务百姓的举措也越来越多，也深受社会一致好评。
比如购票改革后，已取消了原来的纸板式车票，改成了纸片式购票信息原来必须到售票窗口或售票点购票，也变成了可以在铁路12306等互联网站上购票，只要身份证在手，省去了很多麻烦。
卧铺没有帘子的原因～有帘子很不方便，特别是中上铺，帘子会妨碍旅客爬上爬下的危险！
b，一层卧铺有帘子的话，会阻挡该一至三层卧铺乘客坐下闲谈，有帘子不好座！
c，有帘子的话，不能阻止该乘客两个人同睡一个卧铺的风险，有些私利的旅客会让身边人共卧，虽有帘子遮挡也有不雅嫌疑，卧铺太小虽有阻隔但还需防脱落及跌落！
不要让座。在火车上，卧铺下铺当然不一定要给带小孩的上铺让位子，除非是本人自愿，否则谁也没有权利用道德绑架来强迫让座。
尊老爱幼是美德，在公共场合帮助行动不便的老人或者能力不够的小孩是一种优良的行为，但是，并不代表那些没有施与援手的人就是坏人。如果用有没有付出实际的行动去评判一个人的好坏，这绝对是道德绑架。
从1号到32号挨着顺序排的。软卧座位号是按单双来决定上铺或者下铺的，一般单数座位号均为下铺，双数为上铺，一节车厢共有8个房间。一个房间4个铺位，所以一节车厢一共32个铺位。
1、 车厢分类：硬座车中间有过道，两侧有2人和3人座椅，车厢分类 靠窗有茶几，每节车厢有两个门，有厕所和洗漱室。座椅上方有放随身行李物品的行李架。车厢内有照明和空调设备。硬卧车的卧铺是供长途旅客夜间卧睡的。车厢内一用横隔板分成十几个客室，每个客室内的上、中、下铺相对排列车厢另一侧有通道，靠窗设供人坐的座椅及茶几。卧铺车根据不同季节，提供简单的铺盖卧具。
到达火车卧铺上铺可以通过专门的梯子爬上去，具体方法如下找到火车卧铺右侧有梯子，拖鞋爬梯子，爬到中铺时，站在两个中铺之间，可以让旁边的旅客帮助将行李递上来，放置到最顶上行李架上，最后通过握住上铺的护手用力爬到上铺。
动车没有卧铺。动车是高速列车每小时最高时速达到350公里，一般在营运过程中为保安全都是白天运行，所以动车是没有设计卧铺的。
动车卧铺是什么样子
动车的卧铺是什么样动车的卧铺也应该是跟列车的卧铺是一样的，软卧是上下铺的，基本上都是有直接上铺下铺，和其他列车的卧铺没什么太大的区别。
不一定，12306网上显示没有卧铺车票，就肯定是该时间段该乘车区间上卧铺车票已经卖完了。但该车次的其他乘车区间上可能会有卧铺车票。还有可能有的乘客退票，退票后。该车票额就会显示在12306售票系统中，12306火车票实名制认证登记，每一个乘客购买火车票后，12306售票系统就有购票记录信息，每列火车上的卧铺车票是按乘车区间分配的，每个乘车区间上有不同份额的卧铺车票。
可以，火车票补卧铺票可以补中间一段的卧铺票，补卧铺票防补给站都可以。我这一般都是八号车厢列车长席位补卧铺票，硬卧减去硬座的差价，同时要收取五元补票费，是你最好不成全额补卧铺价减去剩下路程的硬座价，半路站到终点站的卧铺票价减去要补的票就是补中途或者叫雨中途硬座票价。
z186次列车是由深圳东开往沈阳北的直达特快空调列车。该次列车全程票价为硬卧：上508.5元，中529.5元，下552.5元，软卧834.5元。每天20：05从深圳东火车站始发，途经东莞东，惠州，河源，赣州，吉安，南昌，九江，麻城，阜阳，商丘南，菏泽，聊城，衡水，霸州，天津，唐山，山海关，盘锦，海城，鞍山，辽阳，在第三天5：30到达终点站沈阳北火车站。全程3126公里，运行33小时25分钟。
直达特快不是全部都是卧铺。
一般情况下，夕发朝至的直达特快全部座位都是卧铺，这种列车性价比还是挺高的，大多数都是进京列车。
也有一些直达特快实际上也有硬座车票出售的，这种车还是占大多数的。比如南宁到包头的直达特快就是有硬座出售的。