说法錯误。动能属于机械能的一种，不存在动能转化成机械能的问题。
机械能包括动能，重力势能和弹性势能。物体具有的动能，重力势能和弹性势能的总和叫物体具有的机械能。
在只有重力或弹力做功时，物体的机城能守恒，即动能，重力势能和弹性势能相互转化，但它们的和不变。
第一批调出的化工和新材料项目有：中材汽车复合材料部件及结构件生产项目、年产12400吨锂电池三元正极材料建设项目、储能及动力锂离子电池材料生产线项目、年产3.2万吨高强粗旦聚丙烯纺粘针刺土工布建设项目、东营市利华益维远化学股份有限公司的10万吨/年聚碳酸酯共混改性项目、烟台市南山集团有限公司的乙烷综合利用项目、聊城市鲁西化工集团股份有限公司100万吨/年聚碳酸酯项目、菏泽市远东强亚新材料有限公司的聚丙烯透明成核剂项目。
山东省新旧动能转换重大项目
山东省发展和改革委员会对拟支持的省新旧动能转换重大产业攻关项目进行了公示，全省共68个项目，其中德州市有3个项目入选。…
风能(windenergy)是因空气流做功而提供给人类的一种可利用的能量，属于可再生能源（包括水能，生物能等）。空气流具有的动能称风能。空气流速越高，动能越大。人们可以用风车把风的动能转化为旋转的动作去推动发电机，以产生电力，方法是透过传动轴，将转子（由以空气动力推动的扇叶组成）的旋转动力传送至发电机。
风动能是什么原理
风能发电的原理：是利用风力带动风车叶片旋转，再透过增速机将旋转的速度提升，来促使发电机发电。
风力发电工作原理
把风的动能转变成机械动能，再把机械能转化为电力动能，这就是风力发电。风力发电的原理，是利用风力带动风车叶片旋转…
差距：动能回收的程度不同，所以对电池的充电程度和对车的减速程度也有很大不同。
低动能回收：低回收的感觉和油车并没有太大的区别，几乎是一致的。在松开油门之后只有非常轻微的减去感觉，很容易让才从油车切换到电车的人适应。
高动能回收：高动能回收相比较低回收，高动能回收在完全松开油门之后会有相对于明显的减去感和拖拽感。
动能回收是运用在汽车上的一种新兴技术，通过将汽车动能回收再利用，可以使汽车动力得到提升，同时减少了CO2 等废气的排放量，达到节约能源的目的。
动能回收系统是FIA在F1赛车上使用的一项新技术，英文缩写KERS。原理是：通过技术手段将车身制动能量存储起来，并在赛车加速过程中将其作为辅助动力释放利用。汽车在正常行驶过程中，不可避免的会有减速的需要，在这个时候，会暂停发动机的额动力输出，增加一个运行的阻力负荷去消耗掉汽车继续前行的惯性，这个阻力负荷装置就是制动器，在制动过程中，汽车前行的惯性对车辆的制动器做功，使其变为摩擦片的热能而不可逆的散失掉，目前基本的解决原理就是将汽车前行…
动能回收意思就是车辆下坡或减速制动时，利用车辆的动能转化成电能进行能量回收。
最早实现这一技术的是F1赛车，利用机械飞轮在制动时存储能量，加速时释放能量。
到了现在混动车就更加简单了，牵引电机如果有外力推动就成为发电机，利用蓄电池存储电能。至于你说的升级版本问题，与你所在地区4S联系，不要听外面传闻。有新版本肯定在保养时升级。一般来说，软件没有明显缺陷不会总进行升级，毕竟是车不是电脑的操作系统，时不时打补丁。
没有区别，原理都是一样的。
特斯拉的动能回收实际上是车辆一种反向充电的模式。
当特斯拉开启动能回收之后，车辆在松开油门时就会产生明显的拖曳感，这时因为车辆在利用自身惯性带动发电机工作，从而实现把车辆的惯性转换为电量的作用。特斯拉采用的是18650三元锂电池。其中18指的是直径18毫米，65指的是长度为65毫米，0表示采用的是圆柱形设计。
小牛n1s动能回收有用
能量回收系统是电动车才有的一项特殊技能。电动车电机很奇特，它既是一部电动机，也是一部发电机。按照安倍定律，电机在接通电源时，电机开始正向旋转，那么电机转化为动能的过程。反过来，断电的情况下，电机依靠外部的力量，开始逆向旋转，它就可以把动能转化成电能。于是它就是变成了一部发电机。
该雅迪动能回收怎么开启如下：
因为雅迪在保持电门开启的状态下按下P档即可开／关动力回收能量。喇叭按钮往右按就是p，部分车型可能不同，可以自己找一下停车档按钮在哪里。关了动力回收之后滑行距离非常远，按下刹车时仪表仍然显示有动力回收（不知道是真有还是显示bug）。每次重新启动车后默认是开启状态，不能永久关闭
比亚迪元plus动能回收设置如下所示
上高速务必要把soc设置成70%，把动能回收开到较大，一来省油，二来可以迅速回电，动力储备丰富，反正我设置成70%没有像别人说的那样高速上了120就上不去了，我上了120油门继续踩，车子能明显感觉到提速，我当时踩到150就没敢继续踩上去了，反正车子150油门还没有到底，还有提速空间
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上涨动能就是上涨的能量以及市场的推动量。
在股票上涨过程中，推动上涨的成交量越大，可能持续上涨的概率较高，如果上涨动能出现疲软或者成交量出现较大幅度的萎缩，那么市场随时可能结束上涨，转而下跌。
上涨动能是判断短中期走势强弱的一个重要参考指标，如果上涨动能呈现旺盛，那么上涨的势头就可能出现延续，相反，这可能出现随时的下跌走势。