其实严格的来说，飞机上的每一排座位都没有好坏之分，只是根据个人的喜好来选择飞机的座位，在双通道的宽体客机和单通道的中型客机中，35a排座位都是经济舱靠的比较前的座位。这一排座位一般都在飞机的中部。要说离机舱的前边进口和后边的洗手间距离都比较相当，因此应该说是一排比较理想的座位。
坐飞机时调节靠椅的方法为：握住扶手，有个圆形银色按钮按下去，背往后靠即可。恢复原位只要身体坐直，按下按钮即可恢复。
经济舱，公务舱的座椅属于机械开锁，连杆支撑起作用的机构。有部分飞机头等舱座椅使用电动马达传动的，调动时需注意后面旅客是否喝水或者饮食。飞机座椅在椅背放直状态下，处于最安稳状态。
飞机在起降时加速度的变化较大，而且这个阶段是最容易发生事故的阶段，事故时还会发生很大的冲击力。另外，万一发生事故时，座椅在放直状态下，最有利于事故后离开座位，也有利于他人的帮助。
是的，波音飞机都有拨叉部件，长得跟一个叉子一样，是波音的设计专利，在空客飞机上是没有的。
拨叉部件是个非常重要，也是非常敏感的东西，重要的说法是因为拨叉部件是737NG机身与机翼连接处的一个关键承力结构，主要功能是将力从机翼传递到机身，定位为一个刚性单元部件，需要让机身足够坚固，能够消化从机翼传递过来的力。拨叉部件英文名字叫做PICKLEFORKS，就像一个叉子一样，固定在机身上，然后往下叉到机翼上，实现固定。
飞机跑道是用来供飞机等航空器起飞或着陆的。跑道上有各式的标志和记号。国际民航组织（ICAO）规定，跑道的标志必须是白色的，而对于浅颜色跑道可通过加黑边的方式来改善显示效果。这些标志通常包括：跑道名称、跑道中心线、跑道入口、着陆点、接地区、跑道边界线等。
飞机跑道的功能
飞机跑道是机场上长条形的区域，用来供航空器起飞或着陆。跑道材质可以是沥青或混凝土，或者是弄平的草、土或碎石地面，也可以是水面（水面跑道仅供两栖飞机使用）
不可能有弯的跑道的，只可能是机场的滑行道，有时颜色和跑道相近所以看起来没区别而已，事实上滑行道和跑道的结构和材料指标都不同的。世界上最长的飞行跑道位于美国新墨西哥州霍洛曼空军基地，这里的跑道长度达16公里，是美军进行测试飞行的高速跑道。
这条跑道不但是世界上最长的飞行跑道，而且在这里还创造了当前最快地陆地行驶速度，在1982年美国空军进行的一次测试中，测试用飞行器在陆地上的行驶速度达到了9852公里/小时，这一纪录至今尚无人打破。不过美军计划在2002年进行一次破纪录的试验，计划达到每小时10800公里的速度，这一速度是音速的9倍。
这条跑道于50年前的1950年…
t1下飞机是可以中转联程t2的，安排类似这种中转联程，机场多是大型繁忙的超大机场（它拥有多座航站楼，多条跑道），如在这种机场中转须留出足够的时间，一般过站中转不应少于3个小时，以保证旅客出站、进站和行李取出，再次交运而不躭误登机。
飞机头以及上面的信号枪被转移至雪山上面了，你只要沿着雪地兔多的那个地方，然后一直向上走既可以看到飞机头。同时，飞机头的背面指向有一段距离可以到达一个洞穴。这是新增剧情的洞穴，是选择不击落飞机后男主从电梯上下来的洞穴。需要黄金门禁卡才可以通过。
POS机飞机上可以携带，过安检没有问题。但是就是要注意在飞机上不能开机，他管理的性质就像我们使用的手机一样打开它之后容易产生电磁干扰，对飞机的驾驶安全会产生影响，为了你和他人的安全，请一定遵照飞行规定执行。否则你将会受到严厉的制裁。
因为太阳高度、空气中的水汽、云、污染排放物、霾、气溶胶等都会不同程度的影响人眼观察，也就是说影响能见度，这些成分对可见光的吸收和散射越明显，大气的透明度就越差。
飞机上看地面，人眼和目标之间大气厚度要远远短于在空间站到地面的大气厚度，大气中这些成分对于可见光的吸收和散射作用是不同的，虽然说大气中影响可见光的成分更多集中在对流层内，但400km的距离肯定会对可见光的吸收和散射更显著一些。
12000米
飞行高度一般在12000米以上，比民航客机飞得还要高
首先是私人机飞得更高。一般的民航客机的飞行高度差不多在30000尺到35000尺之间，私人飞机呢一般会飞到45000尺，足足比民航客机高了1万英尺，其中的本质的区别在哪里呢
就是猪排骨
猪翅排也叫猪排，其实就是相当于人身上排骨的部分，在猪腹腔的两侧，保护内脏并且支撑猪的身体，而且对于猪庞大的体型来说，排骨是很重要的，猪排是猪身上的较贵的部位，猪排的做法有很多种，比如糖醋排骨，熬排骨汤，排骨炖土豆，都是很美味的
氧气面罩的使用方法：
1、氧气面罩掉落下来，拉下面罩。
2、一手把绳子固定在头部，另一手把氧气面罩套在口鼻处即可。
氧气面罩是通过一根细长的橡胶供氧管和卡口接头连到自动联接器上，氧气连续流到面罩的储气袋里，储气袋先储气，然后涨大时，可容纳一定量的氧气。当旅客深吸气把储气袋吸空时，则面罩上的进气活门可以使氧气进入。