高速公路etc拍照不是拍照测速的。汽车每经过一个ETC拍照龙门架，上面的摄像头就会按车型进行拍照计费，汽车的ETC也就会扣除相应的通行费用。
下高速后，将汽车在出入高速匝道的费用和途经龙门架上扣取的费用相加，就是途经该段高速应交的通行费用。
高速公路etc拍照是测速吗
这实际上只是高速公路的ETC龙门架在对车主的车辆进行路径打卡确认，车主不用觉得这是ETC龙门架上的摄像头是在对车辆进行测速拍照。也不用担忧是车上的ETC电子标签是出现故障了，在发出警告的提示音。
高速车道限速查看方法：
1、高速公路三个车道时，高速公路最外超车道高速限速限速是120，最低速限速110，中间道通110-90，最里侧车道通是90-60。高速公路最低限速60
2、最左侧车道最高时速110～120Km/h，中间车道90～100Km/h，最右侧车道60～90Km/h
3、公路限速：高速公路：60km/h-120km/h、一级公路：60km/h-100km/h、二级公路：40km/h-80km/h、三级公路：30km/h-60km/h、四级公路：20km/h-60km/h其中高速公路设有最低限速。
设置4个高速出入口：
①、横县百合互通
②、横县南互通
③、横县南乡互通
④、横县新福关塘互通路
线全长 110.114km，采用新建双向八车道高速公路标准，设计速度为 120km/h，路基宽 42.00m，采用沥青混凝土路面互通连接线均采用二级公路标准，设 计速度为 40km/h，路基宽度 8.5m，采用沥青混凝土路面。
南玉高速公路有多少出口
有六个出口！
南玉珠高速公路是北部湾经济区与粤港澳大湾区互联互通、建设标准最高，通行最便捷的大动脉。南玉珠高速公路（广西段）项目由玉林至…
位于雅西高速荥经县龙苍沟镇境内的腊八斤特大桥是四川雅安至西昌高速公路跨越腊八斤沟的一座特大桥，是雅泸高速公路控制性工程腊八斤沟特大桥位于荥经县境内，主桥跨径组合为：105+2×200+105(m)，桥长1140多米，单墩跨度最大200米，其主跨为变截面连续刚构，采用分幅设置。其10号墩有“亚洲第一高墩”称号，更是高达182.5m。可以成为雅安第一高架桥了，欢迎各位老朋友来观看。
G7611线西昌至香格里拉高速公路(凉山州)
镇巴至广安高速公路川陕界至王坪段 (巴中市)
资中至铜梁高速公路(内江市、资阳市)
G4218线康定至新都桥高速公路(甘孜州)
G5京昆高速公路川陕界至广元段扩容(广元市)
合法，但必须持有动物运输许可证，如果无证就是违法。现在的交通网络四通八达，国家为了保证广大居民的菜篮子工程，对涉及的农副产品建立了一套完整的生产、运输、销售政策，地方政府也是积极配合，所以，高速公路运牛是合法行为，是保民生。
上海S3高速公路新建工程起点位于S3公路先期实施段周邓公路高架跳水台，终点位于规划两港大道立交以西，全长约26.6公里。主线4标总长约3.9公里，施工内容为主线高架及金大公路立交匝道桥梁桩基、承台、桥面附属工程、配套道路等。
高速公路非行政单位，而是专指供汽车高速分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路表现了国家和地区的公路交通发达程度。
世界各国、各地区对其高速公路均有建设标准，设有统一的模式不同国家、地区之间的高速公路有所差异，有的国家地区对部分控制进出口、非全路段采用立交的直达干线公路也纳入高速公路。
高速公路管理局是交通部门下属，专门负责高速公路管理的政府机构，应当属于行政事业单位，不是企业单位。工作人员属于行政或者事业编制。
高速公路监控中心是高速公路管理部门的信息和调度中心，也是突发状况下的决策中心，可以说是高速管理部门的眼睛、耳朵、嘴巴和大脑。公路上的视频音频、数据流汇集在这里，通过人工的和自动的处理形成相应的决策指令发布到各个执行机构落实，最终保证交通道路的安全有序运行。
高速公路监控中心是什么单位
高速公路监控指挥是归交通管理处，每个省市可能都有所不同
他们要进行施工与维护，但是监控中心并非只是负责监控系统，还有其他四大系统，主要还是负责高速公路上的安全，公路也是由人分阶段完成的，每个人负责一个区域。哪个区域出了问题就找谁。
高速公路监控中心是什么单位…
公路养护管理要坚持“畅通主导、服务需求、安全至上、创新引领”的16字工作方针，重点做好九方面工作。
全面实施科学养护，提升公路养护工程质量。全面推广路况快速检测、分析、决策支持成套技术，完善预防性养护政策和技术标准，实现养护作业机械化、规范化、快速化、信息化。
加大养护资金投入，提高普通干线公路路况水平。坚持政府主导，不断拓宽筹资渠道，保证养护资金投入。加快升级改造拥堵和交通瓶颈路段，消除国省干线公路中的断头路、等外路。
高度重视桥隧养管，确保桥隧安全运营。进一步明确桥梁养护的责任主体，提高桥隧养管信息化水平，及时掌握和监管桥隧病害发生、发展情况，加大…
北京的高速公路最好的建议就是取消检查站，每每回北京或者外地车辆来北京都会通过检查站，回家还要被检查，总觉得哪里不对劲，可以改为网上预约审核制，审核过了，不用通过检查，直接进京。北京的高速公路，太少，可以建设多层高速公路，上面两层做专用的摩托车，电动自行车，自行车，行人跑步道，这样才能增加通行效率，多车型各自在各自专用道通行，肯定会大大改善北京交通状况
5个。
高速起于开州区南部G69城开高速公路(赵家枢纽互通辅助车道终点)，以浦里河槽谷为走廊带，向西南方向依次经过开州长沙、南门、岳溪、五通至万州界再经万州弹子、余家至梁平界再经梁平复平、合兴、星桥、安胜、仁贤至金带，与G42沪蓉高速公路相接。路线全长95.1公里，共设置桥梁114座，隧道6座，互通式立交12座，服务区2处。