1、3m朗清隔热率是25%
2、3M朗清是销量最好的型号，前挡透光率84%，综合隔热率25%。虽然隔热率有点逊色，但价格对于隔热要求不太高的车主还是很有吸引力。3M纳米隔热技术，持久阻隔外界热量，有效阻隔紫外线对人、车的伤害。颜色较深，可有效保护车内隐私。不含金属成分，不影响电磁信号
隔热率没规定，只有透光率是国家规定的70%或者以上的，要是选择到好的膜可能隔热效果不错，要是选择的劣质的膜等于白贴基本上没有隔热的效果。
为了安全起见我贴的膜是网上选择的福美瑞的透光率是78%的隔热率前挡是68%的，侧后当是70%多的。
隔热系数是0.77W/mk。
而空气的隔热系数是0.028W/mk，由此可见，玻璃的隔热传导率是空气的27倍，而空气中的水分子等活性分子的存在，是影响中空玻璃能量的传导传递和对流传递性能的主要因素，因而提高中空玻璃的密封性能，是提高中空玻璃隔热性能的重要因素。
隔热板就是可以起到隔热效果的板材。泡沫板是最常见的隔热板，主要成分是聚苯乙烯，主要用于空调、车辆、屋面保温隔热，外面用坚硬材质包裹，用水泥砂浆贴合在墙壁上，也可以嵌入在墙体内，起到隔热效果。
防火板是牛皮纸和钛粉纸经过酚醛树脂和三聚氰胺的浸渍工艺，再经过高压和高温压制而成的材料，既起到隔热保温效果，也可以防火，隔热效果是玻璃和混泥土的好几倍，在高温情况下也不会产生有毒气体，外墙装饰、橱柜、家具和室内装饰都可以用到防火板。
自己网上买汽车防晒隔热不靠谱，在网上的膜大部分都是假货，他们都是用韩国膜打标上去的，其实那些膜才几块钱一米，需然两三年不掉色起泡，但根本不隔热。
真正好的膜是美国膜，含金属层，反射热量，真正起到隔热作用。
自己网上买汽车防晒隔热靠谱吗
靠谱
首先将防晒罩套在车上，然后在车顶两端各加一根直径50～60mm的长度2.5米的横向架空塑料软管，可用绳子适当固定塑料软管，后车门玻璃上方各留3指高缝隙用于车内散热，因为有隔水的防晒罩所以不用担心玻璃缝隙下雨漏水，由于加了架空塑料软管使得车皮表面与防晒罩之间形成了一层流动空气隔热层，再加上后车门玻璃上方各…
空腔效果好。隔热条的使用性质决定了其必须同时具备高强度和低传导性能，否则要么造成隔热铝合金门窗存在重大质量隐患（强度不足会造成隔热铝型材从隔热条连接处断裂），要么失去隔热意义（传导率高则隔热效果无法保证），所以隔热条的材质选择及制造工艺就显得非常关键。
答:在窗框。在断桥铝的端面可以看出，夹在两层或三层铝合金型材之间的尼龙条就是隔热条，起到隔绝两端铝材金属传热的功能，还要有强度和硬度，尼龙最好，夹胶最差。
隔热条没有pa66标识的不是真的。
PA66隔热条呈黑哑光色，通常在条体上每相隔60公分左右可以看到商标、产品规格、生产批号等内容的激光喷码，而且整体光滑平整，无缩孔、无疏松、无划痕以及磨具挤压痕迹，对着光细看可见矿物质特有的光泽也就是玻璃纤维的均匀分布，横截面切口平滑细腻。
隔热条高度26mm是什么意思：
隔热条是穿条隔热型材的核心构件，它即是铝型材中热量传递路径上的“断桥”，减少热量在铝型材部位的传递又是隔热型材中两侧铝型材的结构连接件，通过它的连接使得隔热型材的三个部分成为一个整体，共同承受荷载.它与胶条不同，是通过机械滚压制成新的复合材料，不能单独更换，更换只能整根型材一起更换.隔热条包装有两种，一种为直条包装，另一种为卷条包装。
品牌断桥铝门窗均是采用的铝合金隔热条主要有PVC、PU、pA三种材质，这三种材质PA最好。品牌断桥铝门窗采用的都是PA66的隔热条。尼龙条PA66的表面是一种磨砂的纹理，颜色反黑，有不燃烧，耐油性、耐化学、耐老化、韧性强等性能。
没有。
铝合金型材和隔热连接条相对定位较差，隔热条的穿入比较困难，通常需要使用机器，常出现折断与破损的问题，影响正常使用。
在使用过程中，隔热条与铝合金的空腔内留有空隙，在温度变化较大情况之下，有不同的收缩，这种现象更加明显，因此，需要对现有的隔热断桥铝合金门窗的隔热条的材质进行改进。
都好 。
密封条要用汽车级别的胶条，也就是三元乙丙橡胶条，发泡式胶条比腔体式胶条更耐用，抗老化。三元乙丙胶条一定要一体折弯，密闭性耐用性更好。
隔热条要选用PA66GF25的，不要PVC，PA66的优点：耐高温，抗老化，膨胀系数接近铝合金。