12度。

多缸柴油机的喷油提前角一般在活塞上止点前的12度。玉柴6105发动机的供油提前角到12度就合适。 供油提前角是指柴油机压缩行程活塞到达上止点之前喷油嘴喷油时高压油泵提前供油的角度，之所以提前供油是为了更好地雾化燃油。

货车供不上油主要原因有如下几种：

1、燃油太脏。

2、燃油喷嘴堵塞。

3、燃油滤清器堵塞。

4、燃油压力调节器失效。

5、电动燃油泵工况不良。

6、节气门位置传感器故障。

7、电脑（ECU）故障。

8、气缸压力不足等。

解决方法如下：

1、检查油箱的油泵，是否工作正常。

2、查看汽油格是否完好工作。汽油格未起到作用，会导致油加不上去。

3、进气系统堵塞，如空气滤清器。检查进气系统，进行专业维修。

4、是否是电瓶问题。电瓶电量不足可能会…

调整方法如下

1、拆下高压油管与喷油器相连接的一端，并松开另一端螺母，转动高压油管，使接喷油器一端的管口朝上，再将另一端紧固。

2、将调速手柄拉到最大供油位置，减压并摇转曲轴，使高压油管内充满柴油。轻轻吹去油管口鼓起的部分油或用手轻轻的弹油管，使高压油管口处的油面凹下一点，其主要目的是便于观察。

3、慢慢转动飞轮，当油管口油面开始动的瞬间，立即停止转动。

供油是在18度左右。190v系列柴油机供油提前角度调节方法:

一:首先松开喷油泵的传动装置联轴器，再盘车使飞轮转至其中一缸要调整的供油始点理想角度

二:然后轻轻转动喷油泵凸轮轴直到该缸出油阀紧座处刚好出油（油面微动）为止，最后将传动装置联轴器紧固。调整完毕，一般要再做一次供油提前角检查。