这个要根据自己的经济条件进行选择

如果经费有限那就用国产的天地飞遥控器，接收器也是。

最少还需5个舵机（伺服电机）一个舵机控制发动机风门，副翼一边一个，方向舵，升降舵各一个

区别是涵道是电动的，涡喷是烧燃料的，而且涡喷的构造也比涵道要复杂得多，涡喷相对涵道更稳一些，毕竟机子重。翼载荷也和涵道最好要复合材料的或者全金属的螺旋桨这样比较好。

电动涵道航模和涡喷的区别

区别大了，涵道是电动的，涡喷是油的，会出火的，声音都不一样了，体积也不同，技术含量更不同，炸鸡损失大大的不同。对遥控器稳定性要求也不同。

在模型飞机上所使用的钢材除螺丝钉以外，主要是各种钢丝。 如线操纵模型飞机的操纵 钢丝，一般用直径 0.25-0.5 毫米的单股钢丝，也有用合股钢丝的机翼连接用钢丝，如 I 国际级牵引模型滑翔机 IB 国际级橡筋动力模型飞机的机翼接头， 一般用直径 2-4 毫米的弹 簧钢丝起落架用钢丝，模型飞机的起落架大都用弹簧钢丝制作，钢丝的直径决定于模型飞 机的大小和起落架的结构形式，一般用直径为 2-3.5 毫米的。

脂在航空模型制作中主要用来粘结木材。 聚氨脂胶用来粘结软性泡沫塑料。

航模双70涵道大约2200毫安

同是70涵道，重量1KG以下的飞机用2200mah 3S或4S锂电，1KG以上的飞机用2500~3200mah 4S锂电，推荐花牌锂电....电调都需要50A以上的，推荐好盈电调

航模电池和锂电池区别是用途和材质的区别。

航模电池是用于航天或航海等模型的电池，锂电池是锂离子材质的电池，航模可以用锂电池，也可以用其他材质的电池。

航模电池和锂电池区别

区别不大，航模电池也是锂电池，只不过航模电池是高倍放电锂电池，可以瞬间大电流放电，才能适应航模电机大功率运转，普通锂电池同样功率就会寿命急剧缩短！

航模电池和锂电池区别

航模电池是一种锂电池，但锂电池不一定是航模电池。这位朋友的问题是蛤蟆电池和锂电池有什么区别，它们的区别在于概括的范畴不同，锂电池高一级别。

4岁儿童学航模有用。

现在航模是越来越流行了，孩子学航模的年龄也逐渐降低，一般五年级的时候可以开始学，对娃娃动手能力和空间思维都有用，听说成都航空大世界要开办航模diy户外试飞课堂，到时同班同学可以组队去，增强兴趣。

航模守护者好。对于新手来说，上手快的飞机就是指飞行稳定，姿态稳定，操作稳定的飞机。

长期的实践和经验已经告诉我们，前拉，上单梁，前三点的练习机是最佳学飞的机型。

原因及解决方法如下

电源电压不足：

这个原因是最常见的情况，很多PIXHAWK爱好者希望外接一个舵机，发现遥控器映射好通道后，直接插上舵机是不转的，主要原因就是舵机的供电电压不足。建议利用降压稳压模块单独供电，电压保持在5V左右，而不是单片机上的3.3V。另外建议每个金属舵机的供电电流在1A左右。

舵机损坏：

这个不是很常见，可以换个舵机试试。

因干扰造成的舵机抖动：

我遇到的就是这个问题。在飞控中连接了一个数传，但线比较长，当数传线靠近舵机控制线的时候，发现舵机就会抖动，远离舵机控制线，舵机就立刻稳定了。

应该是没有调试。 把电机连在电调上， 接上接收器 。然后把控开开 ，油门拉倒最小 。

然后插上电池 ，听到滴滴声 ，迅速把油门拉到最大 。听到滴滴响 ，滴滴是连续的两声 ，然后关闭就好了。

航模无刷电机加大油门滴滴滴响，应该要校准一下电调的油门行程。

制约电机功率密度的，主要是热容量和磁通量。一般来说，漆包线耐热从B到F级，可以采用更耐热的等级来提高耐受温度。

航模电机一般都是外转子，电机内部和空气连通，采用强制气冷，这样可以接受更大的发热而不会产生更大的温升。

提高转速，因为电机扭矩和电流有关，转速和电压有关。保持扭矩提高转速，可以在同样发热的情况下，提高功率。因为功率=扭矩*转速/9549

由于电瓶车的电机转速一般较低，所以功率不够大。主要是电瓶车追求的是成本、可靠性和寿命。航模电机追求的就是极致功率密度。

双回中的意思就是2边的摇杆都会弹回中间

一般仅适用于玩车船模，(比如:摇杆上推前进，下推后退，松手自动回中0油门停止)!

苏27航模螺旋桨可以一般用6寸，而且新手最好买个1400的电机，8寸浆，速度慢，推力大，好操作。

航模螺旋桨有两个重要的参数，桨直径和桨螺距，单位均为英寸。比如8060桨，就是说这个桨直径是8英寸。即8*2.54＝20.32厘米。螺距则为6英寸。螺距则代表桨旋转一周前进的距离。直观理解就是你拿一个 20.32厘米的薄木片，两只手捏住两端，各向相反方向扭动。扭一下就是8010，再扭一下8020，再扭狠点就是8060！选用合适的螺旋桨对航模更重要！