经典福克斯变速箱顿挫正常吗-经验

不正常

顿挫感主要是由于汽车的发动机转速和车轮转速不匹配而导致，除了变速箱的原因之外，发动机也可能会让汽车产生顿挫感，比如发动机内部的火花塞、高压包等部件出现故障，就会导致汽车在行驶过程中加速无力甚至出现剧烈的抖动和顿挫感

另外燃油泵出现堵塞或者出现故障的话，油压就会变低，导致燃油无法正常雾化燃烧，一方面可能会使汽车发动机积碳从而影响使用寿命，另一方面就会使汽车行驶无力造成换挡顿挫感明显。

经典福克斯变速箱顿挫正常吗的相关内容

1、自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生

2、同时，变速箱高温的问题也不容忽视。高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击

3、如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬，最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不…

汽车加速时顿挫的原因就是

1、首先汽车顿挫主要是发动机和离合器造成，既然如此，汽车加速无力一定和发动机有很大关系，而点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。那么加速无力自然跟点火、进气、喷油嘴这些系统相关

2、如果出现汽车加速无力有顿挫感，车主可以先对车辆进行简单的检查，例如检查机油量，是否很长时间没有对发动机节气门、喷油嘴、火花塞、三元催化器这些部件进行保养，通常这些部件时间久了就会产生积碳，从而影响汽车动力

3、顿挫感，更多因素要归根于离合器，理论上来讲，除了CVT变速箱，其他变速箱都会有顿挫感，CVT变速箱又称为无级变速箱，…

在高速堵车情况下，车辆低速缓行时而停时而行，对dct变速箱而言顿挫感不可避免，只是调校水平的差异使驾乘人员感觉明显不明显而已，所有的dct变速箱都或多或少的存在。虎8pro的平顺性良好值得体验。

解决办法是观察抱闸的动作情况，看看是先停梯，还是先抱闸。

一般多为先抱闸才会有顿挫感，可以调整抱闸动作延时时间来解决该问题。

货车松离合器起步时顿挫解决方法：

1、油门抬早了。换挡时在踩下离合器之前就收油门了，导致卡顿感。

2、油门抬晚了。换挡时如果踩下离合器而没有及时收油，在半离合的瞬间车会加速，完全分离后动力断开会导致卡顿感。

换挡时，油离必须配合好才能使货车顺畅行驶。

换挡顿挫是由于抬离合时，发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速。只要换入新挡位后，在抬离合器至半联动时，使发动机转速等于或稍高于离合器片转速，就可有效地防止顿挫。汽车一档换二档，松离合器的时候会有顿挫感，这是因为松离合器太快了…