1、

将发动机与变速箱支上，慢慢抬下昂科威变速箱。

2、

检查昂科威变速箱外部情况，准备进行拆卸。

3、

拆卸液力变矩器（大力鼓）主要是传递转矩，变矩的作用。

4、

拆卸油底壳，后面就是阀体总成（阀体和电脑版）。修好后油底壳也是要清洗干净装回的。

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拆卸步骤如下

1、 准备工作

断开蓄电池负极端子，拆下传动桥油尺，拆去发动机下护板，放出ATF。

2、 拆下自动传动桥油底壳

拆去油底壳上的11个螺栓及衬垫，在拆卸油底壳时一些ATF将保留在底壳里，所以要小心移除。

3、 拆下油底壳中的磁铁

拆下油底壳中的磁铁。检查油底壳中的碎屑，推断发生了何种类型的磨损。钢屑（有磁性）一般磨损部位有轴承、齿轮及离合器片磨损铜屑（无磁性）一般磨损部位为轴承套磨损。

4、 拆下粗滤器及其附件

拆下粗滤器，从粗滤器上拆下O形密封圈。拆卸阀体上的电磁阀线束、ATF温…

昂科威15t变速箱阀体怎么换

1、

将发动机与变速箱支上，慢慢抬下昂科威变速箱。

2、

检查昂科威变速箱外部情况，准备进行拆卸。

3、

拆卸液力变矩器（大力鼓）主要是传递转矩，变矩的作用。

4、

拆卸油底壳，后面就是阀体总成（阀体和电脑版）。修好后油底壳也是要清洗干净装回的。

现代途胜变速箱阀体怎么拆

拆卸方法：

①准备好工具及盛放各类零件的小盒，在干净平整的操作台上进行解体.如果没有该车的维修手册，应准备好记录本和做记号的胶布条. ②拆卸应从前部油泵开始，由前至后，由外及里地逐步进行，并随时做好记录。

③自动变速器壳体大多用铝合金铸成，拆卸时，严禁使用撬棍和铁器直接敲打。

④拆卸液控阀体时，应小心仔细，上下阀体分离时要防止滚珠，卡环等掉地，要准确记住正确位置。

⑤拆检单向离合器时，必须注意其正确的配装方向，装合时，决不能颠倒。

⑥零件拆卸后，应用汽油洗净，并用低压压缩空气吹干，不得使用易掉纤维的棉纱等擦拭阀类零件。

汽车扒胎机脚踩阀体怎么拆

拆卸下防护胶套，拆卸两个脚踏阀的固定螺栓。

2、用锤子，冲子将脚踏阀固定销拆除，并将凸轮拿下。

3、将两个盖板的固定螺栓拆下，拿下盖板

4、拆下盖板的压入器（类似于柱塞）及O型圈

5、记录脚踏阀阀孔与阀柱的位置（检查如果没问题要重新按原位置安装），然后将阀柱弹簧及O型圈拆下

6、将阀柱上的垫片拆下后，将阀柱固定在台钳上面拆下固定螺栓，然后将阀柱拆散放好。（注意台钳上固定阀柱时应垫上铜垫以防止阀柱受损，也不应将台钳卡的过紧，否则会导致阀柱变形）

7、拆下阀体上面的凸轮塞后，用磁铁将钢珠取下即可。

干式双离合阀体坏了的原因

1、阀体内部因为结构损伤或密封度不足的问题，导致内部压力不足造成换挡动作分离或结合困难

2、阀体内电磁阀或机械部分发生损坏，导致原有的功能不能正常发挥

3、阀体内油液使用时间过长，油液内杂质过多导致阀体运作的迟滞，时间过长则会加剧阀体的磨损。